隸屬於FIM（國際摩托車賽車協會）的ARRC（亞洲公路摩托車錦標賽），在2019年的賽季有著大大的改變，不僅加入了公升級賽事ASB1000，更值得一提的是， ARRC將AP250設定為統規ECU之賽事，ECU可稱作是賽車的大腦，無論供油、點火等都需要ECU發號司令方可執行，而作為AP250的統規ECU廠商便是我們來自於台灣的。
官方唯一指定統規ECU廠商—aRacer。
其實aRacer早已在大大小小的品牌統規ECU賽事中耕耘許久，凡舉日本四大廠之賽事，皆可看見aRacer以統規ECU供應商之名出現。aRacer擁有強悍的ECU研發能力，經過ARRC官方的多層審核與篩選，最後過關斬將，豪取ARRC唯一指定統規ECU廠商之寶座，為提供統規參賽車輛ECU以供調整，同時也大大降低了各車隊參賽的成本，給予一個立足點平等的競賽條件。
aRacer技術團隊正在收集車輛資料，以便協助參賽隊伍調教車輛。
不僅提供優秀的ECU給予參賽隊伍調教，在每場ARRC的比賽中，aRacer更將派出一個技術團隊，協助眾家隊伍調教、提供技術協助，從參賽車輛中搾取最極限的動力。
aRacer的專業技術團隊將會在每一場的ARRC比賽中幫助參賽隊伍壓榨出引擎的極限動力。
延伸閱讀：
aRacer ARRC戰報：2019第一站 馬來西亞Sepang International Circuit
