車廠為了滿足消費者多樣的需求，並考量到車輛的開發成本，會將同一具引擎套用在不同車款上，因此你會在型錄上看到許多雙生車款，以黃牌輕檔車為例，KAWASAKI Z400 與NINJA 400 同樣搭載一具水冷直列雙缸DOHC 399cc 引擎，而紅牌的ER6系列，旗下更是衍生不少車款，其中包括ER-6N、ER-6F 以及VERSYS 650 還有Vulcan S，這些孿生兄弟擁有同一顆動力心臟，卻以不同形式呈現，該如何挑選一台真正適合自己的車款，就讓MOTO7 告訴給你！
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KAWASAKI NINJA 400 試駕報告
Z400 VS NINJA 400
外觀設計
說到街車與街跑的組合，當然不得不提到KAWASAKI Z400與NINJA 400這對攣生兄弟檔，NK 街車的Z400外型源自於KAWASAKI 自家Z系列的外觀設計，側蓋則展現出Z400的肌肉線條。NINJA 400則承襲新一代忍者家族的外觀造型，有著銳利的雙鷹眼大燈，搭配大面積的整流罩，十足的跑車風格。兩者除了外型上的差異，車重方面NINJA 400為168kg，少了整流罩的Z400 則為167公斤，售價上 NINJA 400為279,000元，Z400則便宜1.4萬元，售價落在265,000元。
騎乘三角
Z400與NINJA400兩者有著不同的騎乘三角設定，進而帶來不同的駕馭感受，擁有較高手把高度的Z400，騎乘姿勢較為高挺，有著輕快的操控感，靈活取向的設定，更能自在的穿梭於都會車陣之間，展現NK街車靈巧的操作表現。而NINJA 400則有著跑車化的流線外型，手把位置相較Z400來的低，背部會稍微拱起，騎姿部分會稍微向前傾，透過把手往內收的角度，讓雙臂接近水平，能更自然貼近油箱，而這樣的騎乘三角更利於騎士積極攻彎！
Z400 ABS
另外NINJA 400在整流罩與風鏡的加持下，面對長途騎乘則較顯得輕鬆省力，不過尚須考量到倒車維修的問題，NINJA 400則需增添整流罩等維修費用！此外Z400與NINJA 400除了在外觀與手把上的配置不同外，兩者皆配備ABS 煞車系統、滑動式離合器以及 Uni-Trak 多連桿懸吊系統，此外尾燈、輪框、排氣管都皆相同。
