【安心智駕】
但論及新車最大的進化之處，無庸置疑地，便是本車導入的IQ.Drive智能駕駛輔助套件和多項高科技主動安全系統。
在此，對於這輛半自動駕駛輔助系統已達Level 2的車款，我們已無需再強調循跡、動態穩定、煞車力道分配這類汽車科技，重點在於這輛車擁有了自動停車輔助系統、ACC、車前碰撞預警系統、AEB自動輔助緊急煞車功能，和車道維持系統，且系統於0~210km/h系統皆可發揮其本領，換言之，不論是在市區低速走停、高速公路巡航都能讓車主輕鬆駕駛，僅需注意道路上的潛在危險，適時介入操駕車輛，以避免事故發生；然而，正因這些便利的系統僅能達到Level 2等級的半自動駕駛等級，駕駛的意識、操控輔助對於行車來說仍是不可或缺的，因此一旦車輛察覺駕駛完全放任車輛自動行進，車輛首先會藉由警示來嘗試喚醒駕駛注意車況，倘若駕駛毫無反應，本車便會認定駕駛失能或突遇身體緊急不適，即會將車輛煞至停止，並閃爍雙黃燈，一方面作為後方來車警示，也可作為求援之用。 至於真不幸遇上撞擊事故，Tiguan還有多達七具的安全氣囊，得以替成員帶來全方位守護。
【飽滿動能】
Tiguan除了造型帥氣，俐落的線條還展露鮮明的時尚風情，加上R-Line Performance再配上20吋胎圈，運動氣息爆表！
在性能表現上，冠上380之名，象徵著有著強悍的性能表現，搭載VW名機EA888，這具2.0升四缸渦輪增壓引擎可以榨出220hp的最大馬力跟35.7kgm的扭力，峰值更從1500~4400rpm，搭配雙離合器七速自手排，擁有強勁的加速性能，原廠0～100km/h加速成績為6.5秒，我們進行加速實測，這輛運動型休旅在運動模式下，全油門衝刺，0～100km/h可於6.97秒達成，在2000c.c.渦輪引擎等級的車款，性能表現算是最強的！
【精準身軀】
Tiguan採用MQB底盤，除了擁有優異的車體剛性，還有精良的懸吊調校，尤其380TSI R-Line Performance，擁有跑車懸吊設定，在運動化調校之餘，仍然保有優異的舒適性，再結合先進的四驅系統，可視不同路況讓四輪驅動比例由100:0～50:50，即使在濕滑路面，依然感受得到驅動輪的優異抓地力。有著紮實底盤為後盾，駕馭Tiguan成為充滿樂趣的工作，感覺上就好像著座點略高的Golf R，除了七秒內的加速實力，這款運動型休旅車還有XDS+主動電子防滑差速器，轉向精準度大增，再藉由四驅優勢，即使過彎時，方向盤尚未回正，也可以放膽全油門加速，享受人車一體的境界，這樣的感覺不僅美好，也會讓人上癮！
TCar短評與規格表，請見下一頁
