過去對於HARLEY-DAVIDSON的第一印象，不外乎是高把、肥大的、坐姿舒服的，而騎士留著大鬍鬚，帶著墨鏡，穿著繡滿徽章的牛仔背心，但其實HARLEY-DAVIDSON並非僅能局限於這樣的形象，這也是為什麼人們總說「世界上沒有一輛哈雷是相同的」，哈雷個性化的改裝相當的多元，因此呈現的方式也不盡相同。來自盧森堡的客製店家BLACKTRACK將告訴你如何讓一輛HARLEY-DAVIDSON化身Café Racer！
比例相當完美的BLACKTRACK BT-03。
這是一輛靈感來自於1978年左右所生產的HARLEY-DAVIDSON XLCR，BT-03並非要復刻XLCR，而是試圖去描繪當時的設計理念，選擇了現今的Fat Bob車款做為基底，因為車上搭載的是1868cc的引擎能有155Nm的扭力。
1968年生產的HARLEY-DAVIDSON XLCR。
在不更動主車架的結構與幾何形狀下，卸除了原先肥大的尾殼，換上了鋁合金材質的副車架，並使用更多的複合材質取代原先的車殼與零件，替原先296公斤的乾重瘦身至248公斤。重新打造的油箱與子彈型的整流罩，搭配向上收的尾殼，營造出圓滑中又帶點銳利的車身線條，並漆上了水泥灰的配色，相當的性感。
子彈型整流罩，搭配紅色的風鏡配色相當大膽。
立體且圓滑的油箱線條。
如鴨嘴般的尾殼造型。
畢竟仍是想打造一輛現代的Café Racer賽車，在懸吊上的升級是必然的，換上了Öhlins的前倒叉；煞車也升級為Beringer，能有更好的制動性能；換上高流量的空濾及全新設計的排氣管，更特此重新寫了電腦，從進氣至排氣做了調整，並將輪框換為Dymag鍛造輪框，有效減輕簧下重量，對於動力、煞車、懸吊都能更上一層樓。
高流量空濾與訂製的排氣管，把進排氣做了調整。
簍空的三角台造型，與隱藏在風鏡裡的儀表相當具有個性。
升級為Öhlins倒叉，提升BT-03的運動性能。
BLACKTRACK表示將只限量生產四輛，需要六個月的製作時間，能替客戶在一定參數範圍下做調整客製，一輛專屬於自己的Café Racer就能誕生，而如此完美的藝術品，加上已調整到近乎完美的車輛設定，至於售價BLACKTRACK並沒有提供，但肯定會比原先的Fat Bob貴上許多！
菱格紋皮革包覆座墊，搭配紅色邊線相當有質感。
