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2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平台發展。
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一直以來，日本改裝圈除了發展非常多元，更有著極為迅速的流行腳步，因此也讓許多風格不斷歷經更迭。幾年前，一種被稱為「純正Look」的改裝路線，就一度在SR400和XS650玩家圈掀起流行。究竟什麼是「純正Look」，如果用最簡單的方式來解釋，就是遠看似乎和原廠無異，但是細看卻又充滿了特別之處！
「純正Look」的SR400看似原廠，其實不然！
這部以YAMAHA SR400為基礎，同時來自於神奈川縣Candy Motorcycle Laboratory的作品，就是一個走向典型「純正Look」路線的代表實例。雖然這部車的改裝範圍並不算大，車架也只有最末端經過改造，油箱甚至還沿用原廠部品，但是從整體來看，它就是給人一種非常強烈的特別感！
沿用原廠油箱，帶有金粉的烤漆，陽光下特別耀眼。
與原廠看似相同的座墊及尾部造型，其實縮短了不少。
根據Candy Motorcycle Laboratory的說法，這部車有一個很重要的改裝概念，那就是營造出Low Style的身形。也因為這個緣故，除了前叉與後避震都經過降低之外，後輪更刻意縮小到16吋直徑。而看來就像是直接從原廠縮短而來的座墊，其實是由Candy Motorcycle Laboratory重新以手工製作，但是由於座墊後方已經見不到土除，而且就連牌架和尾燈也一併做了側移，因此也讓這部車的尾部看來既是與眾不同，卻又離不開SR400的框架。
特別做了金屬盒將電池隱藏其中。
前移的腳踏搭配高把，完全地改變原廠的騎乘姿勢。
車頭除了移除掉儀錶之外，這部車其實並沒有做太多改造，把手是Candy Motorcycle Laboratory自家產品，頭燈、後視鏡和簡化開關都是市面上很容易入手的套件，但是加上了腳踏前移之後，卻也巧妙營造出一種玩世不恭的調性。
換上較小的原燈，在風格上有更好的比例搭配。
高把加上精簡開關，看上去就是乾淨舒服！
尾燈與車牌做了側移。
怎麼看都沒有距離原廠太過遙遠，但是卻又比起原廠更加特別，這就是「純正Look」的最大魅力。而且更重要是，這樣的改裝風格非常容易入門，對於國內的輕檔車玩家來說絕對有極高參考價值！
