轉載自：CARLINK鏈車網
原文：致，操控狂們！BMW 330i M Sport
撰文：陳威志 Max
攝影：陳威志 Max
「當歲月頭也不回的往前奔去，你反而特別懷念起小時候那熟悉的老味，不是抗拒越發的華髮，而是想在不斷變動的當下，尋找那一點點不變」。我的好友、也是汽車媒體同業主編「Dean」，一邊吃著鹹豆漿配燒餅油條緩緩的對我說著。
原以為當過黑手、進車媒已有十多年的經歷，並在大鵬灣賽道拿過幾個獎盃的Dean，平時座駕應該是如M3之流的性能猛獸，不過當機械車庫的車門一開，答案揭曉，出現的不是什麼馬力驚人的超跑，而是一台三十歲的老BMW E30，沒有隔熱紙、USB介面，還是熱血的手排！
「每個汽車線編輯心中都有一台後驅車啊」一談到車，Dean的眼神又閃耀著車宅特有光芒！當初花了15萬從車友倉庫收藏過來，後續又花了快可以再買一台E30的錢整理。很多人問，何必花錢當車奴？Dean承認錢很重要，但他說在復原老車的過程中，其實也在拼湊成長的軌跡，並想問問小時候那個成天抱著模型車的小Dean：「你還愛車嗎？」
會開BMW的人應該都有點「控制狂」的因子吧，Dean笑笑的說！後驅車不是BMW才有，但卻不是每一台都像BMW那樣有趣。駕駛BMW如同古人說的寶馬配英雄，BMW無疑是寶馬，只要夠能力成為那位英雄，那麼寶馬永遠有著無窮的駕馭樂趣等你探索。
當G20 330i M Sport 過了第一個彎角，我知道有些事情沒有變！歷經四個世代的演進，G20強勢動力表現與寬敞的軸距空間都不是當年的E30可以比擬的。又大又豪華是現今車壇的潮流，實際試駕之前我也曾懷疑，變大的3系列，操控感受還是那清晰的模樣嗎？實際著330i M Sport跑上一段，發現一切都多慮了，如同老友再相見般，那熟悉感一下就回來了。
靈敏的轉向絲毫不受放大的車身尺碼而有所影響，多了解彼此一點後，將行車模式切換到Sport Plus，12.3吋虛擬數位儀錶氣氛隨之一變，呈現令人血脈賁張的紅色，時速與轉數錶在兩側以鉤型動感呈現，如同短跑選手等待槍響瞬間，令人屏息以待。更直覺的動力回饋，方向盤如實回應路面狀態，略帶敏感的車身動態依舊，在彎中你只需全神關注等待著出彎點到來，隨即無所畏懼的大腳補上全油門，耳畔傳來排氣管如同戰馬般的壯鳴，提醒你，我們出征吧！
直到有機會稍微喘口氣，才發現自己牢牢處在由Vernasca真皮包覆，側向支撐與包覆性都屬上乘的跑車座椅。此時掌心還留有方才由Ｍ款真皮方向盤所回饋的地面脈動， 也明白人車一體的境界是如此美妙。
我開始思考3系列到底變了什麼，又不變了什麼？經典的四圓燈進化成菱形的LED與雷射頭燈組，雙腎水箱護罩多了會自動啓閉扇葉的功能，達到更優異的空氣力學表現，再加上長達兩米八的軸距，和全新世代內裝設計，這些都是G20的「變」。
而犀利精準的操控，是它的不變。如同年輕對愛情的追尋，期盼著天長地久。直到年紀漸長，才發現恆久的愛，見於日常，唯有變，才是唯一的不變。聽著Dean給予330i M Sport如此高的評價，我問如果給你一把萬能鑰匙，你會開走E30還是G20？他想了想，喃喃地說雖然E30年紀大了些，冷氣也不是特別冷，但跟它在一起的時光是無法取代的。
不過當時的我還保有一個人的自由，現在我有老婆孩子，任性的時間也少了。因此G20會更適合現在的我多些。Dean說，從事空服員的太太常常得一大清早報班，因此330i M Sport如主動防撞輔助系統與行人偵測、主動車道維持、主動車距定速控制系統等完整的主被動安全配備就讓人很有安全感，我也許無法無時無刻守護著我愛的人，但330i M Sport可以。
雖然老婆總對自己開車技術很有信心，但最新搭載的自動倒車系統實在太好用，車子從我的享樂玩伴，變成與家人更共同成長的一份子。同時這台車也很適合家中忠實果粉的小朋友。
以前小朋友坐E30時偶爾會抱怨車上太無聊。一坐進330i M Sport，小朋友驚呼好像坐進前往未來的太空艙喔！全新世代BMW 3系列內裝水平與豪華休旅X5以及旗艦跑車8系列看齊，整體座艙以最新世代設計理念排列，並展現細緻頂級質感，駕駛者最在乎的的全數位虛擬座艙，包含嶄新iDrive7.0介面和12.3吋虛擬數位儀錶，都讓整體車室空間顯得現代且科技感。現在車子一發動小朋友即可透過Apple CarPlay無線連結自己手機，播放偶像歌曲。連沒電了小朋友還會提醒我說車子有無線充電功能，要我幫它充電。
同時在很多小細節處，也感受出BMW的用心。像帶有金屬質感的六角形冷氣出風口，正好與虛擬儀表板的造型相呼應。在細細深究你會發現這設計元素也巧妙的出現在Ｃ柱上，而這些靈感其實都取材自1961年1500車系上首見的Hofmeister-Knick彎角造型。 駕馭著330i M Sport，耳畔傳來的是孩子的童言童語，原來經典傳承的美好竟可與科技如此完美和諧地共生。
新舊之間，其實無法簡單的一刀切，畢竟歲月的增長、身份的轉變乃至車輛的演進，都是一段美好的旅程。無需否定年少的輕狂，也不必排斥未來的降臨。E30帶領我接觸後驅美好世界，而G20 330i M Sport則讓人大讚科技演進的美好。變動世代，BMW對控制慾的追尋，不變！
