2018年DUCATI Panigale V4正式問世，成為了DUCATI現在最高規格的跑車車型，Alvaro Bautista更在WSBK（世界超級摩托車錦標賽）騎乘V4R版本拿下好成績，至今進行到第五站的賽事，已有四站的分站冠軍，間接地也肯定了Panigale V4超高性能的表現。
從今年初起便傳出來自多方的猜測，這顆1,103cc Desmosedici Stradale V4引擎是否有機會應用在街車車款，也就是DUCATI性能街車Streetfighter車系，也在最近得到了DUCATI執行長Claudio Domenicali的證實即將與大家相見。已有外媒於賽道上看見一輛街車型式的DUCATI測試車，不禁讓人聯想就是搭載V4引擎的Streetfighter，雖僅捕捉到測試車輛畫面，並未得到官方證實即是Streetfighter，但光想就足以讓人熱血沸騰。
1,103cc Desmosedici Stradale V4引擎，能榨出214hp的馬力與124Nm的扭力。
DUCATI的高性能街車Streetfighter，即將在近期重新搭載V4引擎復出。
若搭載同一顆V4引擎，勢必會建立在與Panigale相同的車架基礎上。
自2015年後Streetfight 848停產就無後繼車款，在近期各車廠皆將自家頂規跑車改為街車版本的流行下，如Aprilia Tuono、BMW S1000R或HONDA CB1000R等，DUCATI完全落後了，若Streetfight搭載Panigale V4引擎勢必會調整為中低轉速表現，符合「街頭幹架王」偏向都市騎乘的動力取向。而在今年的米蘭車展，相當有機會能見到Streetfigher V4，非常值得等待DUCATI睽違近10年的高性能街車再度改款問世。
