從平成步入令和元年的日本10連休黃金假期前夕(4月26日), KAWASAKI宣布將重組自2001年來,睽違18年之久的廠隊「KAWASAKI Racing Team」 (KRT)重返今年(2019)的鈴鹿8耐。
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原文參考:誓言奪取王座!「Kawasaki Racing Team」重返鈴鹿8耐
集結超級摩托車錦標賽(SBK)的3位頂尖車手!
KAWASAKI宣布今年(2019)將在鈴鹿8耐重組睽違18年之久的廠隊「KAWASAKI Racing Team」,屆時將會由在超級摩托車錦標賽(SBK)中拿下四連霸的Jonathan Rea、同在SBK中較勁的Leon Haslam及Toprak Razgatlioglu等三位車手代表參賽。KAWASAKI這幾年距離鈴鹿8耐的冠軍寶座都非常接近,在2014年以KAWASAKI Team GREEN參加鈴鹿8耐,並在2016、2017年拿下第二名,僅輸給贏得冠軍的YAMAHA FACTORY RACING TEAM。
在去年(2018)則是抱著必勝決心徵召SBK的王者Jonathan Rea助拳,也在排位賽時藉由出色表現拿下桿位,但是在正賽時雖然積極爭奪冠軍,卻因為瞬息萬變的天氣發生摔車意外,最後只能獲得第3名的成績。Leon Haslam則是一位擁有豐富鈴鹿8耐參賽經驗的車手,而首次參加鈴鹿8耐的Toprak Razgatlioglu,在去年(2018)參加全日本錦標賽最終站 (非全程參加,僅單場出賽)的練習時,和其他車輛發生擦撞意外造成鎖骨骨折,導致最後無法參加比賽,但是在第一次騎乘的鈴鹿賽道就能跑出不錯的成績,成功向大家展示他的潛力。
距離勝利只剩一步之遙的KAWASAKI決定在今年(2019)重組廠隊,希望靠著堅強的參賽陣容稱霸今年的鈴鹿8耐賽事、重新站上自1993年後就無緣的頒獎台最高處。KAWASAKI和同為廠隊的對手-目標五連霸的YAMAHA FACTORY RACING TEAM及重返鈴鹿8耐賽事第二年的Team HRC,激烈競爭從現在起就令人非常期待。
Jonathan Rea訪談
可以再度代表KAWASAKI參加鈴鹿8耐我感到非常高興,鈴鹿8耐對我而言是一場非常特別的賽事,我將活用去年在KAWASAKI Team GREEN爭奪冠軍的經驗,希望今年成績能比去年還要更好。鈴鹿8耐在全世界的摩托車賽事中也算得上是數一數二艱辛又刺激的比賽,在36度的高溫下進行比賽,對車手及賽車都是一場考驗,而我喜歡挑戰新的事物,因此非常期待之後能和粉絲們一起享受鈴鹿8耐。
Leon Haslam訪談
今年是我代表KAWASAKI參賽的第四年,能夠在精彩刺激的鈴鹿8耐賽事中代表KAWASAKI出賽真的覺得非常高興。我們以前在鈴鹿8耐就能獲得極佳成績,8小時有5個半小時都在騎乘摩托車中度過的這場比賽真的讓我印象深刻。去年比賽在出現一些小問題前,我和Rea都處於領先地位,而最近這幾年的我們也都能成功站到頒獎台上、車輛性能也變得非常優秀,所以我們只要穩定發揮實力、車輛測試也都順利的話,相信我們今年一定能夠站在頒獎台的正中間,所以我從現在就非常期待比賽能早點到來。
Toprak Razgatlioglu訪談
這支隊伍就是我夢想中的車隊!我隨時隨地都做好萬全準備,所以非常期待比賽的到來。雖然我一直都是鈴鹿8耐賽事的粉絲,但這次是我第一次親身參加比賽,再加上能夠和Rea及Haslam在同一支隊伍,我直到現在還是不敢置信。雖然我去年曾參加過一場全日本摩托車錦標賽的賽事,但那個時候的車隊工作人員就告訴我「這台賽車和鈴鹿8耐的賽車幾乎一模一樣,唯一不同的就只有油箱而已」。至於和WSBK的最大差別則是輪胎是使用Bridgestone的輪胎,而我本人對於能夠騎著性能出色的賽車參加鈴鹿8耐,除了感覺好像是在做夢一樣外也相當興奮。
KAWASAKI Motorcycle & Engine Company總裁 堀內勇二訪談
本公司全體員工一心一意的目標就是挑戰鈴鹿8耐並贏取冠軍,我們在2016與2017年贏得亞軍、2018年則拿下季軍,特別是在去年(2018)我們徵召超級摩托車錦標賽(SBK)連續四年贏得冠軍的Jonathan Rea代表岀賽,雖然因為發生意外所以最後只拿下季軍,但他的表現讓我們覺得非常有可能拿下冠軍。
所以我們今年(2019)將以廠隊「KAWASAKI Racing Team」(KRT)參加鈴鹿8耐,也讓這次代表出賽的Jonathan Rea及Leon Haslam能更加熟悉廠隊體制,期望能讓他們展現更多的潛能,此外這次也會新加入正在SBK活躍中的車手Toprak Razgatlioglu,所以希望大家今年也能繼續支持我們、為我們加油。
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