授權轉載自：TCar 試車頻道
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男人一生，有許多玩具！有的人收藏模型，有的人收藏腕錶…能力更好的，會想玩點不同的，包括遊艇、跑車，甚至是一款高性能跑旅，會讓你改變人生追尋的樂趣！MASERATI始終貫徹這個理念，接連推出驚豔之作，以強勢性能，跨越想像界線，開創屬於頂峰人士的光景。2016年問世的首款高性能豪華休旅Levante，同樣承襲品牌百年DNA，在兼具奢華與性能的同時，也不忘延續GT壯遊精神。
Levante TROFEO依循MASERATI多年傳統，引擎出自FERRARI之手3.8L V8雙渦輪增壓的設定和旗艦房車Quattroporte GTS相同，不過因應更高的車重，Levante TROFEO不只搭載Q4智能全時四驅系統，曲軸、汽油泵浦與渦輪等多處零件亦經過強化，最大馬力一舉來到590 hp，並與MASERATI頂級限量超跑MC 12的630 hp旗鼓相當，而最大扭力更提升至730 Nm，搭配ZF 8速手自排變速系統，僅需3.9秒就能完成0-100km/h加速，極速更突破300大關來到304km/h；全車系標配之MASERATI主動式氣壓懸吊系統，提供多達6段車身高度調整，無論是On Track或是Off Road都能隨心所欲。
另外在Levante TROFEO身上，更可享受專屬CORSA賽道模式，啟動後能直接降低車高35 mm至Aero 2 級別並提升Skyhook主動式懸吊阻尼係數，並同時加快引擎與變速箱反應速度，再輔以50：50完美前後車身配重、延後循跡系統的介入時機與更適合激烈操駕的四輪驅動參數設定，造就同級對手難以匹敵的極致性能與駕馭樂趣。
造型上Levante TROFEO標配專屬運動化前保桿及雙柵直瀑式氣壩，前下擾流與左右兩側進氣口之垂直翼片皆以碳纖維材質製成，而在引擎蓋上新增的兩組散熱孔，展現出強烈的運動氛圍。車側與車尾同樣可見碳纖維側裙與碳纖後下擾流的設計，配合重新打造、強調水平線條開闊感的TROFEO車型專屬後保桿，以及位於C柱的TROFEO Saetta標誌和列為標配的21吋Anteo鋁圈，營造出張力感十足且更具辨識度的外觀造型。
內裝與駕駛感受如何，請見下一頁。
