本週的MotoGP又回到西班牙，來到位於加泰隆尼亞的巴塞隆納賽道。從1949年6月 17日在英國曼島TT舉辦第一場賽事以來，這週MotoGP將度過它70週年的生日。在排位賽的成績上，近期表現不佳的YAMAHA車隊展現出驚人的競爭力，法國小將Quartararo以0.015秒差距力壓Marquez奪得桿位。他的隊友Morbidelli排在第四，而正廠隊的Viñales和Rossi分別排在第三和第五。但是後來Viñales因為擋到其他車手而被賽會判罰後退三個位置。所以Morbidelli、Rossi和Dovizioso分別往前一位。
眾家車手換上禮服，慶祝MotoGP 70周年。
巴塞隆納賽道全場4,627公尺，共有八個右彎和六個左彎。正賽當日艷陽高照，氣溫達到攝氏25度，賽道溫度則達到攝氏50度。在輪胎的選用上，桿位的Quartararo採用前軟後中性的配置。Marquez是前硬後軟，Morbidell則是前軟後硬。Rossi採用前軟後中性，而Dovi則是前後軟胎。車手對於輪胎的選擇有相當大的差異，也會反應在比賽策略上。
Quartararo拿下本站桿位。
暖胎結束，眾家車手回到起跑線，燈滅起跑。只見經驗老到的Marquez以優異的起跑超過Quartararo，但是後面還有強大加速力道的Dovizioso再將Marquez超越，搶下第一個彎。但Quartararo還是具有不錯的競爭力，持續的與Marquez在接下來的彎道上爭奪位置。鷸蚌相爭，後面的漁翁則是Viñales。Viñales趁隙越過兩人上到第二。
起跑的爭奪相當激烈。
但更驚人的是，在這場地保有最速成績的Lorenzo，在經過好一陣子低迷之後，竟衝上第四。好久不見的兩輛HONDA合體，在此站重演。第一圈結束Dovi領跑，Viñales第二，Marquez和Lorenzo分佔三、四，第五是Petrucci，第六則是Rossi。
之後，Marquez抓住Viñales將其直線超越後，Viñales在彎道的速度相當優異，屢屢快要撞到前面的Marquez。正在說Viñales彎速快的時候，Lorenzo卻以更驚人的速度殺上來，此時Marquez也抓到機會在第十彎將路線外拋的Dovi超越。但是，此時全場最戲劇化的一刻來臨。Lorenzo在內線失去前輪而轉倒，這一倒先是掃到Dovi的後輪，然後再往Viñales撞去。最後再卡在Rossi的路線上，一次將三台一線廠車一起帶出去。比賽第二圈還沒跑完，YAMAHA廠隊全軍覆沒，外帶一台HONDA和一台正在競爭年度冠軍的DUCATI。自此Marquez絕塵而去，第二位和第三分別是Petrucci和Quartararo。後面的Alex Rins則積極趕上前車，大家努力爭搶第二。
第六圈的時候，Rins趁著Quartararo出彎時的不穩定，在大直線將其超越。之後幾圈Rins又向前挑戰Petrucci。只見DUCATI賽車雖然有絕佳的直線加速，但在彎中的收線與靈活度則和SUZUKI賽車不同，Rins總是可以將彎中路線收得比較緊，找機會超越前車。
四位一線車手退賽後，只見Petrucci、Rins和Quartararo在爭搶第二。
比賽還剩十一圈，Rins硬是卡住內線，和要收線出彎的Petrucci發生了碰撞。兩車都沒事，但Petrucci讓出第二位。Rins維持了三圈第二位，比賽還剩八圈時，Petrucci抓到他的真空帶，重回第二位。但在之後，Rins企圖奪回第二時，在第一彎差點失去前輪，雖然沒有轉倒但已落到第六。在此同時，Quartararo也超過Petrucci，站上第二。
最後，Marquez毫無懸念的奪冠，Quartararo第二，Petrucci第三。這場比賽僅有13台賽車完賽，有完賽的選手皆有積分。
Marquez獨走拿下本站勝利。
賽後，造成自己及三位車手退賽的Lorenzo，談到這場兩圈還沒有跑完就摔掉的比賽。他說：「這場比賽我有很好的開始，我拿回許多位置。我對我的賽車感覺非常好，比在暖胎圈及甚至整個周末都還好，我恢復我對煞車的感覺。在摔掉之前的加速段，Viñales緊緊地跟在Marquez之後。我在這個時候冒了一個險，我抓住Viñales的真空帶準備要超過他，因為前兩圈我的感覺很棒，我想要往前爭取些位置。」
「但是，我可能在錯誤的地點和錯誤的時間超過Viñales。我知道第十彎是個嚴峻的彎角，我在2016年也在這裡和Iannone發生過類似的事。可能是我太激進了吧，我對賽車感覺很好，我覺得我還可以更快。但是我並不是因為過快而急煞，我只是走在Viñales的內線並且正常的煞車。問題就出在那個時候有太多車手在一起，而前面的Dovi正準備要出彎而開了一條線，我就想要跟上去。為了不撞到他，於是我煞車多用了點，前輪就滑掉了。」
Lorenzo坦承犯錯，並向受波及車手致歉。
「我覺得如果同樣的事在別的彎角就不會有這樣的結果，如果我不在這個時刻嘗試超越，也不會發生這事。總總原因結合之下，造成這樣的結果。我能理解Viñales的憤怒的反應，換作是我也會有這種反應。這就是比賽，我試著在其中學到功課。對於無法改變的結果，我向他們道歉。」
這場拿下冠軍的Marquez則對在第二圈發生在他身後的事表達看法，他說：「大家都說Lorenzo失去控制才摔車，我並不這樣認為。在第十彎我很幸運的超越Dovi，那時因為他跑開了。而Viñales跑得更開，Lorenzo則是在他正確的路線上，只是不幸的失去前輪。」Marquez還補充說：「第十彎相當的困難，當有兩三個車手在前面，當你抓到真空帶，在這裡就有可能發生意外。就像是我和Zarco在澳洲最後的直線所發生的事情一樣。」
Marquez為他的隊友作出解釋。
同樣騎著HONDA賽車的香蕉哥Crutchlow也表示，他覺得Lorenzo並不是故意的。他說：「我在後面，看到的是Dovi犯了個錯，跑開讓Marquez超越了。所以Lorenzo卡住內線。Lorenzo是犯了錯，但他不是故意的，他不是那個瘋狂車手。」
看來HONDA車手都還挺幫Lorenzo說話，但被撞出去的三個人可能就無法這麼想了。因為無論如何，Dovi抱蛋回家讓他與Marquez的差距達到37分。而這場好不容易有點起色的YAMAHA則毫無斬獲。下一站將來到荷蘭Assen，請繼續鎖定Moto7的報導。
