轉載自：CARLINK鏈車網
原文：「準900hp」式樣！AMG GT63 S動力「最猛套餐」R2 Package問世by RENNtech
撰文：余宗達 Daco
圖片：RENNtech
外觀體態可說是AMG GT「加大獵跑版」的GT 4-Door Coupe，其中性能最強版本GT63 S最大輸出即使擁有連「綠色怪獸」AMG GT R都要自嘆不如的630hp、900Nm，但對改裝廠卻是算十足保守的設定，為滿足層峰級車主的任性需求，擅長AMG強化的RENNtech，繼基礎改的R1 Performance Package之後，日前也再發表進階版的R2式樣！上身這個動力套餐之後的GT63 S不但馬力峰值晉升「準900hp式樣」，零四加速也順利跑出目前GT63 S全球最快紀錄的10.479秒，也讓RENNtech展現出改造AMG的超強功力…..
市場對手鎖定PORSCHE Panamera Turbo Mk2的AMG GT63 S 4-Door Coupe，即使引擎和AMG 63系列一樣都屬於4.0L V8雙渦輪款式，不過為展現足可完勝的實力除了搭載和AMG GT相同的M178型號，最大動力也調升到連「綠色怪獸」AMG GT R都要自嘆不如的630hp、900Nm，在「綠色地獄」最速單圈也跑出7分25秒佳績，以13秒之差從Panamera Turbo Mk2手中搶下最速量產轎跑車的頭銜！即使如此，對一向以強化技術獲利的改裝廠而言，AMG GT63 S 4-Door Coupe還是受到原廠封印限制，動力峰值當然有向上攀升的空間。已成功將AMG GT標準版升級到「準800hp」式樣的RENNtech，為展現本身傲人的改造AMG功力，日前也搶在眾多對手品牌之前推出GT63 S的改裝版，試圖先佔商機。
以最初步升級的設定軟體改寫來說，透過自家開發的Plug in OBDⅡ Hand-Held Tuner的R1 Performance Package連結原廠ECU，將點火正時、供油噴射、空燃比與增壓值都經過RENNtech更細膩、更激進化的新設定後，搭配引擎限轉解除，最大輸出也從原廠630hp、900Nm小漲到670hp、905Nm。而旗下最新力作的R2 Package進階版，除了ECU設定程式全改寫之外，同時再搭配200目高流量觸媒段、BMC高流量進氣濾芯、BOV高係數進氣洩壓閥、高壓汽油泵浦，以及自家開發屬一階升級式樣的強化渦輪系統，不但引擎最大輸出再加245hp、283Nm達到令人驚駭的875hp、1183.6Nm（873tq），實際進行0～400m加速實測更跑出10.479秒的亮眼成績，足可和動力經過Stage 2改造幅度的Supercar一較高下，相信更能讓個性不服輸的車主大感滿意了！
