轉載自：CARLINK鏈車網
原文：MERCEDES-BENZ七人小休旅「GLB」美國鹽湖城體驗報告
撰文：郭正浩 Marco
圖片：郭正浩、MERCEDES-BENZ
原先以為MERCEDES-BENZ GLB的發表活動是一天就搞定了，萬萬沒想到這次原廠總計安排了六個梯次，合計總共邀請超過100位全球記者，陸續來到美國猶他州鹽湖城參與這場發表盛事。而我們「CARLINK鏈車網」也在台灣賓士的邀請之下，成為全台灣唯二能夠搶先目睹GLB真面目的媒體。不過較為可惜是仍僅限於靜態賞車，但也已經能夠讓人一窺賓士這全新產品的迷人之處。
我們之前已經在GLB「首次發表」時就已經先行做過報導，該文中寫了較多關於數據的介紹，可以先請各位讀者參考，而藉著這次親身體驗機會，我們將會把重點放在現場感受，希望能讓大家更深一層的了解GLB。
那既然要說現場感受，就從第一個視覺印象「外觀」開始說起吧。
從照片上看，會覺得GLB是一款十足方正、大小似乎跟GLC差不多的SUV，事實上這方正線條便是GLB的最大特色，第一眼看到便會覺得GLB霸氣十足，有賓士休旅家族大當家G-Wagon的風範，但在細節線條部分，其實GLB會更近似同樣為七人座設定的GLS，而賓士原廠外觀造型設計師也表示，當初設計的目的是要讓GLB看起來像是Baby GLS。不過有趣的是，參與發表的不少媒體都認為GLB更像是當年的GLK。但不管怎麼說，我認為GLB是好看的，短車頭低車高的方正設計，除了夠「派」之外還帶點Old School風格，不過比較MAN的氣質是否能夠吸引女性買家青睞就有待觀察了。
內裝部分，其實光看照片就會發現GLB跟跟B-Class根本是一模一樣，從中控到車門板都是一樣，唯一區別是GLB在手套箱上面設計了一個類似橫桿把手的造型（但實際上只是飾板），讓中控整體看來比較符合GLB其休旅身份的粗獷味道，不過整體相似度還是非常高的。
GLB重點的「空間」部分，GLB的車身長寬高為4634x1834x1658mm，比B-Class要大上不少（B-Class為4419x1796x1562mm），但比GLC（4656x1890x1644mm）小了一點點，不過由於GLB的車身線條比起GLC顯得方正許多，再加上第二排可以提供14cm的前後滑移，因此在第三排收起的情況下，第二排的頭部與腿部空間都不差，唯一小問題是側向寬度較為不足，所以如果一次坐三個成人，在肩部部分會顯得稍微擁擠一些。而在收起第三排的情況下，行李箱空間比起GLC小了一點點，但就只有一點點，且第三排收折後相當平整，原廠同時宣稱若將二三排同時收起，最大容積可達1755公升之多。
至於第三排空間，我以170cm的微胖身材入座，在將第二排調整至我覺得舒適的位置後轉坐第三排，那第三排就顯得有些擁擠，膝蓋幾乎是要貼著第二排椅背；而若將第二排調整至我覺得最低限度的舒適空間狀態，那第三排才會讓我覺得「OK」。簡言之就是第二排得犧牲一些空間來讓給第三排，這樣第三排乘員才有可能獲得一個足以應付移動所需的空間。
說起來就跟多數的5+2車款一樣。
但GLB跟其他5+2車款不一樣的是，在空間設定妥當之後，GLB的第三排其實並不難坐，因為其坐姿點較高，所以雙腿不需要「憋」在空中，座椅設計也非簡陋單薄到像是兩片加上海綿的鐵板，而是真的有泡棉、有考慮人體工學、還有一個相當舒服的頭枕（跟GLS第三排相同），讓你坐著不會腰痠背痛。此外第三排兩張獨立座位中間還有兩個置杯架，側板上也有Type-C充電孔與小巧置物空間，坐起來其實是不難受的，頭部也離車尾門有段距離，不像傳統5+2第三排那種近乎坐牢的體驗。
而原廠也特別強調，即便是第三排也都提供了ISOFIX與TOP-Tether的兒童安全椅固定方式，可見GLB相當適合小家庭呢！
至於動力部分，由於本次僅是靜態體驗，因此就不重複贅述，請再參考之前的介紹文。而重點配備同樣在之前的介紹文也有提過，我們也就同樣的不再重述。但現場看，GLB不僅有橘黑皮椅、白黑、甚至還有全白配色，並都配置了柏林之聲（想當然需要選配），並還有實木飾板、雙天窗、電動尾門等，配備看起來相當豐富多元。
做個結論：由於可選第三排的緣故，GLB的目標客群範圍相當廣。假使你覺得GLA太小、GLC太貴太大，但又需要（或想要）一台賓士休旅車，那五人座GLB是非常合適的唯一選擇；倘若你是三口或四口之家，但有時又需要載父母出遊，有不常用到但不能沒有的七人座需求，同時又喜歡賓士SUV，那加選第三排的GLB，便是你的最好選擇。
