KTM LC8c直二引擎自從2017年的米蘭車展，便震驚全球車迷，以小而輕巧為中心德目的動力心臟，可爆發出105hp最大馬力，車款的應用從街車790 DUKE到冒險車790 Adventure/R。然而來自奧地利的橘色品牌KTM，正試著將LC8c這顆直二引擎的應用再度延伸，現在有間諜照與消息指出，KTM正把腦筋動到了SMC滑胎車系與SMT運動旅行車系上。
KTM 790 SMC間諜照。（credit: RideApart）
從間諜照可以看到790 SMC是以790 Adventure為基礎，不過卻有著更寬大的車身，油箱空間因為取消了790 Adventure雙油箱的設計而縮小，預計將為14L；前土除部分，KTM用上了更直、更具侵略性的鳥嘴，讓790 SMC更具supermoto的風範；790 SMC畢竟是台偏向道路用的車款，off-road比例較790 Adventure低，從間諜照看來，前後輪的使用皆為17吋。
從間諜照看來，790 SMC取消了790 Adventure雙油箱的設計。（credit: RideApart）
據聞KTM也正在開發運動旅行車款790 SMT，簡單來講就是790 SMC的加上長途騎乘的舒適性與實用機能。雖然有些配備在間諜照上無法確認，不過我們可以預期前後WP懸吊、多種動力模式、循跡控制系統、彈射起步模式等，都將出現在790 SMC/SMT上。
KTM試著以790 SMT延續2009年發表的990 SMT之血脈。（credit: RideApart）
或許KTM深怕紅軍DUCATI的Hypermotard太過孤單，索性計畫推出同具跨界滑胎風格的790 SMC加以爭奪市場，至於790 SMT則是將切入YAMAHA Tracer 700/900之間的運動旅行車市場。然而，這些預測是否會成真，我們期待兩車能在今年的科隆或米蘭車展中大放光彩！
DUCATI Hypermotard 950與其SP版本。（credit: RideApart）
Source: RideApart
