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年年夏天可以說是車廠必爭的旺季，各家車廠紛紛推出新車。今日（6/19）國內機車廠商PGO在發表了TIGRA車系的新成員「TIGRA 200」，作為PGO產品線中的旗艦水冷跑旅車款，售價117,300元（含牌險）。除了TIGRA車系引以為傲的大動力外，TIGRA 200還搭載了DOHC雙凸輪軸引擎，最大馬力達19.7ps！預購價$117,300元！現在就跟Moto7一起來看看這輛PGO的全新跑旅車款吧！
PGO在今日（6/19）發表了全新水冷跑旅TIGRA 200。
大方簡潔，動感跑旅
向TIGRA 200走近，映入眼簾的是，寬闊且極具未來感的車頭設計搭配上科技感十足的頭燈，車頭的設計符合時下對於跑旅速克達的想像。TIGRA 200有著頗具動感的車尾，全LED設計的尾燈在行車識別度上有極大的幫助，配上了後土除式牌架，為車尾添加了乾淨俐落的視覺感受。
全LED的大燈帶著重車般的搶眼造型，一體式的車燈設計相當具有特色。
懸浮的車尾設計讓TIGRA 200更具動感。
裸把的設計也呈現出TIGRA 200不羈的運動風格。
4V水冷DOHC加持 最大馬力19.7ps
TIGRA車系從TIGRA 125以來就以水冷引擎與強大的動力著稱。儘管這次的TIGRA 200一改風貌，以跑旅的款式登場，但依舊搭載PGO引以為傲的水冷引擎技術，其中令人興奮的是，PGO賦予了TIGRA 200將全新設計的200c.c.引擎，更搭載了DOHC雙凸輪軸系統，最大馬力達19.7ps。
PGO為TIGRA 200打造的4V水冷DOHC引擎，最大馬力可達19.7ps。
TIGRA 200的引擎可說是能文能武，PGO特別將曲軸平衡軸賦予了這顆水冷引擎，有效的減輕引擎運作時所產生的振動，提高駕駛的舒適性；為達更精準的控制進排氣，TIGRA 200採用德國BOSCH 6.0噴射系統，以最佳化燃油效率；引擎活塞採用鍛造鋁合金材質，其輕量化與高強度的特性，讓引擎效率及動能更上一層樓。
制動懸吊細節下足功夫
TIGRA 200強勁的動力輸出，車身配備當然不能馬虎。避震部分採用水平六連桿後懸吊、預載與阻尼可調避震器，並搭配輕量化鋁圈，賦予TIGRA 200不俗的運動性。前267mm碟盤配置輻射式對向四活塞卡鉗，以及後245mm碟盤配置與對向雙活塞卡鉗，提供相當足夠的制動力。
水平六連桿搭配單槍避震，具有預載與阻尼可調功能。
前方制動為輻射對四卡鉗搭配267mm碟盤，同時搭載BOSCH ABS 10。
後輪則搭載245mm碟盤配置與對向雙活塞卡鉗，提供完整制動力的同時也配有ABS系統。
雙拉式油門線的設計讓油門的控制更加精準。同時，TIGRA 200亦搭載了前後ABS，選用速克達最高等級的德國BOSCH ABS 10防鎖死煞車系統。高剛性的車架設計也提供車輛更佳的穩定性。
雙油門線設計。
休旅旗艦車款，性能之餘不忘方便設計
TIGRA 200除了在外型與性能下足功夫，配備上也沒有忽略，因應現代人3C不離身的生活習慣，前置物空間配置USB QC 2.0充電座，讓車主能邊騎邊充，旅遊不斷電。大型液晶儀表介面，無論白天或黑夜都能清楚辨別行車資訊。另外，為了因應環保的趨勢，TIGRA 200也搭載了STOP＆GO引擎怠速啟停系統，除了降低怠速排放外，也降低油耗。
儀錶板的設計十分簡潔易讀，資訊顯示也相當齊全。
整合式多功能鎖頭與USB QC 2.0充電座在TIGRA 200上沒有缺席。
車廂空間的部分還沒有進行實測，但目測看起來是沒有很深。
TIGRA 200的全新引擎，以及站長對他的第一印象，請見下一頁……
