翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：神刀來了！SUZUKI「KATANA 1135R」即將降臨？
在今年（2019）東京摩托車展上首度於日本國內公開的新款KATANA，在不久之前的5月底也正式在日本對外販售。
筆者也因此不免好奇起會出現什麼樣的改裝車款，特別是YOSHIMURA當初在車展上意味深長的展示車更是讓人對未來充滿期待。以下就為大家送上筆者對於今後新款KATANA改裝車款的大膽猜測！
YOSHIMURA的改裝方向有2個？
YOSHIMURA在今年（2019）3月的日本東京摩托車展上公開了日本國內第一台新款KATANA的改裝車。雖然YOSHIMURA在去年（2018）11月便已經在米蘭國際車展上展出了KATANA的改裝車，但這次的展出有著更豐富的主題性、甚至還出現了2001年推出販售的KATANA 1135R。
筆者認為這可能象徵著YOSHIMURA未來的改裝方向。也就是說，YOSHIMURA的目標應該是將新款KATANA打造成氣冷式引擎KATANA的終極車款-1135R，而能夠證明這件事情的就是當初在東京摩托車展上被選為展示車的黑色KATANA了吧！
儘管如此，在東京摩托車展上展出的新款KATANA改裝車也只不過是處於剛開始的階段而已，所以現在說這些還有點太早，但筆者還是將分成兩個階段為大家送上預測的改裝全貌。
由YOSHIMURA操刀製作的2019年式完成版KATANA 1000R（電腦CG模擬圖）。經過重新詮釋並加上碳纖維套件後，讓外型變得更加具有都會感，而被暱稱為「香蕉管」的YOSHIMURA製手工彎曲鈦合金排氣管、分離式把手以及擋風鏡也被加長，讓整台車更接近1135R的風格，或許在這個階段就會採用「KATANA 1000R」的名稱！？
而下一版的2020年式則是和1135R一樣追求極致的改裝，透過全新製造的油箱、上整流罩等讓把手設計更為靈活，成功打造出KATANA典型的低趴握把，同時還將油箱容量加大，甚至還加入YOSHIMURA培育GSX-R車系時所獲得的技術知識，讓最大馬力200ps、最高時速300km/h的目標再也不只是夢想而已，也讓人更加期待緊追超級運動車款的「SUPER KATANA」的出現！
由YOSHIMURA推出的2020年式KATANA 1000R（電腦CG模擬圖）。擁有製作鋁合金油箱技術的YOSHIMURA才能打造的新款KATANA即將出現！？不僅整流罩位置被調低，引擎與底盤裝置也都全部調整過。
摩托車展上的展示車是為了新款1135R出現的佈局！？
擁有65年歷史的YOSHIMURA在車展上也作出了只有YOSHIMURA才能辦到的展示品-同時展出了KATANA、Z、MONKEY等車款的新舊款改裝。新舊交替的車款代表著YOSHIMURA從以前到現在不變的精神，並暗示了未來也將致力於新款KATANA的改裝上。
「KATANA 1135R」到底是什麼？
以2000年限定販售的GSX1100S KATANA Final Edition為基礎，將引擎排氣量加大到1135cc，並透過TMR-MJN化油器及ST-1凸輪等組合讓馬力達到150ps以上，當時日本售價為358萬日圓起，是一款僅限量五台的傳說級車款。
車架在14個地方加入補強、搖臂也採用特製品，前後輪框則採用鎂合金鍛造製品，讓車重成功減至197.8kg。
儀表板採用了STACK製的指針式轉速表+數位顯示時速表，油箱則是為了輕量化而採用由專業師傅手工敲打而成的鋁合金製油箱，油箱容量和標準版一樣保持在20L。
前後懸吊則是FFVS（Free Flow Valve System）規格，加上獨家研發的阻尼調整前叉油在內部的流動特性，藉此改變懸吊的作動質感。
想製作出獨家的KATANA改裝款！【Young Machine的KATANA改裝史】
雖然本篇文章到目前為止出現的電腦CG模擬圖都是Young Machine按照猜測所模擬出的KATANA外型，但Young Machine也有自己的野心！雖然現在還停留在平面設計圖的幻想階段，但以下還是為大家整理出Young Machine對於KATANA的改裝構想。
義大利MOTOCICLSMO雜誌在2017年11月號刊登出的KATANA 3.0設計圖，沒想到最後竟然能夠推出市售！但是果然不虧是專業人士的作品，設計圖看起來非常帥氣。
Young Machine的改裝企劃如何，請見下一頁。
