江山代有人才出,一代新人換舊人。這句話在競爭激烈的賽車界更是顯著,雖然我們還有猴王老羅在那裏撐著,但是後起之秀不斷的嶄露頭角,告訴大家未來是屬於他們的。這篇,我們就來介紹最近崛起的新世代車手。
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Fabio Quartararo
今年表現最亮眼的新星就是Fabio Quartararo了。1999年出生的他,四月的時候才剛滿20歲。出生在法國尼斯,Quartararo四歲就開始摩托車比賽,後來為了賽車生涯的發展搬去西班牙。2009年開始,他在西班牙他贏得國家級的70c.c.、80c.c.以及125c.c.等級的冠軍。然後連續在2013和2014年,他贏得FIM CEV Repsol Moto3(歐洲地區的Moto3賽事)的總冠軍。
到了2015年,年僅15歲的他就加入Estrella Galicia 0,0 HONDA車隊,正式進入Moto3的賽事。他也不負眾望地在第二場比賽就站上頒獎台。2016年再跑一年Moto3之後,2017年就升級至Moto2的Paginas Amarillas HP40車隊。在Moto2的兩年他拿下一場勝利、一場桿位和兩次頒獎台,表現並不算太優異。
然而他還被今年新成立的PETRONAS YAMAHA SRT車隊看中,來道最高等級的殿堂。而今年到目前為止,成績也證明他是一位極富潛力的選手。
Joan Mir
與Quartararo同樣,今年升到MotoGP的菜鳥車手Joan Mir,他的資歷就比Quartararo顯赫。出生在摩托比賽的大本營西班牙,Mir於2013年開始在Red Bull MotoGP Rookies Cup嶄露頭角。也在2015年FIM CEV Repsol Moto3拿下年度總冠軍,之後就被拔擢到Moto3。在Moto3的第一年就取得年度第五的位置,而在2017年他就拿到Moto3的世界冠軍頭銜。少年得志,Joan Mir在升上Moto2時他就誇下豪語,他不會在Moto2待太久,他的目標是MotoGP。事實證明,他只在Moto2待了一年就來到SUZUKI車隊。
到目前為止,Mir的成績雖稱不上亮眼,但也有倒吃甘蔗的感覺。在阿根廷和西班牙的退賽不全然是他的錯,而最近兩場比賽更是拿下第六和第八的成績。Moto3的霸氣加上今年SUZUKI的靈活,Joan Mir的表現指日可待。
看完兩位菜鳥車手,還有兩位二年級生在下一頁。