翻譯文章授權轉載自:Webike
原文參考:變身黑暗聖鬥士!YAMAHA「YZF-R3」新古典套件
「這台是以前YAMAHA的市售賽車TZ嗎!?」筆者某天在一間隱身於日本東京港區西麻布的摩托車服飾專門店,看到一台安安靜靜裝飾在店內的改裝車時,忍不住脫口說出這句話。
印象深刻,甚至讓人誤以為是藝術品
帶著圓潤感的子彈型整流罩及稜角分明的油箱、單人坐墊,由以上零件所組成的修長車身外型,甚至還會讓人誤以為它是參考昔日TZ的藝術作品。
但是,仔細一看就會發現它的引擎是四行程,並且搭載了燈具及車牌等,非常明顯就是一輛可以上路騎乘的摩托車。之後筆者也發現它是以YZF-R25為基礎的改裝車,給人帶來極大的視覺衝擊。
日本與美國共同合作的改裝車
其實這台以YZF-R25為基礎的復古改裝車,是這次試乘報告的幕後推手「ROARS ORIGINAL」推出的改裝車款,選用了在美國加州販售外裝零件的設計公司「GG Retrofitz」所製造的外裝零件。
整體車身概念由ROARS ORIGINAL負責進行設計、GG Retrofitz外裝零件及其他改裝配件則交由日本東久留米市的摩托車行「9-GATE」負責改裝。
成熟騎士也會滿足的改裝風格
簡單介紹一下這台車,它是以前一代(2015-18年式)YZF-R25為基礎,將外裝零件改為GG Retrofitz製配件,外裝套件包括上整流罩、左右側邊整流罩、下整流罩、坐墊整流罩及安裝用支架等。
至於為了裝上這個外裝套件,需要更換的分離式把手、端子型後視鏡、無土除套件等,則是使用其他改裝品牌推出的零件。
此外,因為ROARS ORIGINAL的負責人高橋生兒的強烈想法「既然要做就做到最好,來打造出一台成熟騎士也會感到滿意的改裝車款吧!」所以這次排氣管特地選擇了Y’S GEAR製的「PRUNUS」滑套型排氣管尾段,並將前後懸吊都換成KYB製全可調避震。
有關騎士的乘坐舒適性方面,這輛改裝車選擇了充分活用皮革質感的人工皮革坐墊,並考慮到觸感、支撐感及雙腳著地性等各方面在設計上進行改良。至於摩托車的「門面」頭燈則是使用歐美廠牌的圓型LED燈具。
看更多新古典R3,請見下一頁