蜿蜒山道難不倒Z900RS CAFE
一坐上車能很明顯的感受到寬大且長的水滴型油箱，給予相當舒適的夾持感，搭配上子彈頭風罩，讓人不禁就想趴車躲入風鏡加速，同時在趴車時看到雙圓錶，復古感十足。加速力道平順線性，在高轉有著比較優異的發揮，聲浪沉穩，加速時有明顯的吸氣聲相當熱血。車架剛性與調教也較為符合道路騎乘的特性，以台灣路窄灣多的山路特性，Z900RS CAFE明顯佔優勢。
Z900RS CAFE的設定更適合在蜿蜒的山道裡優游。
平順的加速力道，高轉動力的湧現跟吸氣聲，熱血沒問題。
來自仿賽心臟的CB1000R
油箱窄小、車身短小精悍，車輛重心整體也較往前，騎士在騎乘時能感受到人是騎在前輪上的。RR的仿賽心臟拉轉快速，動力輸出猛爆，低轉扭力較大加速也較快且各個檔位較短，整體反應較為激進，就像在騎乘跑車，在懸吊調教也偏向運動化的設定，白話一點來說，就是CBR1000RR褪去了整流罩。
整體騎乘重心較為往前，給予騎士更激進的操控感受。
當家跑車CBR1000RR動力心臟拉轉相當迅速。
電控滿點VS經典再現
總結來說，在價格相差不大的基礎下，配備上以CB1000R略勝一籌，有著較多的電控調整，更為適合賽道與熱血操駕；Z900RS則是主打風格與外觀，也是最為明顯的差異，但其車輛設定與騎乘調性非常適合台灣的山路，騎士能自在輕鬆應付。若是有雙載需求，很可惜的皆不是這兩輛車所主打的特點，在後座的乘坐感上都不是非常友善。對於考慮復古風格卻不想喪失運動調性的你，Z900RS CAFE將會是你最佳的選擇！若講求電控與配備，CB1000R會較符合你的需求。
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