對於BMW的車迷們來說，全新款式的S1000RR絕對能挑起大家血液裡的激情，因為BMW對S1000RR進行了改款，包括全新設計的車架及搖臂、引擎和最新的電控系統。999c.c.直列四缸的引擎採用BMW ShiftCam技術，透過改變汽門揚程的開啟角度與持續時間，締造更線性的動力輸出，提高了操縱性。究竟這顆全新的引擎可以壓榨出多少的馬力？外國媒體CYCLE WORLD將車輛實際放上馬力機，要來揭開全新S1000RR的動力表現！
S1000RR的輪上輸出有185.23ps的最大馬力，以及104.49Nm的最大扭力。（參考資料：CYCLE WORLD）
S1000RR的輪上輸出，最大馬力為185.23ps@13,580rpm，最大扭力104.49Nm@11,040rpm。從馬力圖上可以看到，新款BMW S1000RR的馬力輸出整體來說相當線性，這是ShiftCam技術帶來的優勢，在高低轉時透過不同角度的凸輪來控制汽門揚程的大小，達到低轉平順、高轉強勁的動力曲線，同時也讓中低轉扭力提升，彌補高轉引擎中低轉不足的特性，讓整體的動力曲線更加線性。
除了動力之外，新款的S1000RR也擁有更輕的車架，以及新一代DDC動態電子阻尼控制系統，並且首次在摩托車產品線上導入M Performance。雖然搶眼的不對稱大燈被改掉了，但是新款BMW S1000RR絕對是前所未有的強悍！
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