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原文：和AMG GT S「平起平坐」！BMW M2 C「520hp改裝版」飆出7分12秒「地獄單圈」
撰文：余宗達 Daco／圖片：TPS Performance
基於擺脫「混種M Power」的不雅稱號，「Baby M」F87 M2小改款的COMPETITION版引擎除了變更為M Power式樣正宗的S55B30，挾著動力峰值再增加60hp、85Nm，「綠色地獄」最速單圈也一舉縮短5.24秒，這個表現雖精湛但對BIMMER改裝廠還是有相當進步空間，繼LAP TIME PERFORMANCE之後，德國另一家BIMMER專門強化廠的TPS PERFORMANCE，日前也將最大馬力有520hp實力的自家門神進行挑戰！最終跑出7分12秒成績，順利擊敗LapTime Performance成為「綠色地獄」最速M2改裝版……
紐柏林北賽道不但擁有各種彎型同時還具備超長直線段，被前F1車手譽為「綠色地獄」之下，不但成為眾家車手心中的競技聖地，更是各大車廠最佳測試平台，旗下車輛要是在「綠色地獄」跑出優異的單圈成績，當然也成為新車銷售的神主牌！F87 M2即使是M.GMBH最入門車款，其365hp、465Nm的輸出峰值也是最小，在總長20.8公里的NORDSCHLEIFE RACING全區段跑道跑出7分58秒最速單圈。而引擎和F80 M3/F82 M4相同的M2 COMPETITION，挾著動力再提高60hp、85Nm達到405hp、550Nm，最速單圈也縮短為7分52秒36，和相同心臟的同門兄弟F82 M4僅僅落後0.36秒而已！而後續將問世的M2 CS高性能版，最大馬力預計將有444hp（450ps），「綠色地獄」單圈應該有再大幅縮短的表現。
而以破解原廠動力封印為職志的眾家BIMMER改裝廠，「綠色地獄」當然也是一個實力測試與品牌宣傳的最佳平台，就算本身只能在長度縮短為19.1公里的NORDSCHLEIFE BTG（Bridge to Gantry）賽段進行測試也一樣！以M2來說，第一個以改裝式樣跑出紐北最速單圈就是LAP TIME PERFORMANCE，當時以F87標準版為基礎只經過所謂Stage 1 ECU的軟體升級致使馬力峰值提高50hp，再搭配底盤層面的全進化，最速單圈也跑出7分22.6秒，這個成績也成為此次TPS PERFORMANCE的最大假想敵！屬後期型的M2 COMPETITION經過TPS PERFORMANCE改裝直通進排氣、Stage 2 ECU，最大馬力也來到520hp之譜，同時搭配KW CLUBSPORT可調式避震器、MICHELIN CUP2跑胎，加上外觀空力添加前定風翼與後尾翼，攻彎與高速實力絕對在LAP TIME PERFORMANCE門神之上，順利跑出7分12秒最速單圈，不但成為「綠色地獄」最速M2改裝車，在NORDSCHELEIFE BTG單圈排行榜也和AMG GT S平器平坐，眾家M2 C車主應該感覺興奮吧……..
