由巴林改裝廠ALPHA LOGIC一手操刀、最大馬力高達3400hp的「Panda GT-R」,今年一月間寫下全球GT-R零四最紀錄的6.582秒之後,即使目前還沒有任何改裝改裝廠刷新這個成績,不過在純正Drag領域日前卻出現更猛的新紀錄!澳洲GODZILLA MOTORSPORT所打造的R35 GT-R即使馬力峰值「只有」2300hp而且還是少了兩個驅動輪的「FR版」,不過0~400m加速居然跑出足以榮登全球「最速後驅GT-R」寶座的6.50秒,也讓廣大GT-R車迷嘖嘖稱奇……
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原文:「神級」東瀛戰神!NISSAN R35 GT-R全球最速「後驅版」式樣
撰文:余宗達 Daco
圖片:Godzilla Motorsport
東瀛戰神現役世代的R35 GT-R,即使六缸引擎、雙渦輪增壓與4WD底盤都前代舊款無異,但引擎變更為V缸型式同時排量又加大到3.8L,即使是馬力最小的480ps初代版都傲視歷代車款,更遑論570ps的LCI小改版甚至600ps的Nismo版,變速箱又進化為換檔反應靈敏迅速的DCT雙離合器式樣,也讓R35成為最適合比拼零四加速的戰神式樣,而全球最速零四戰神頭銜更成為各大改裝廠搶食GT-R改裝商機的神主牌,包括AMS、T1R與ETS都是曾成功問鼎的強勢品牌!隨著Drag熱潮轉移到多金的中東地區,各大GT-R改裝品牌紛紛挹注技術資源,也讓巴林改裝廠ALPHA LOGIC自家門神PANDA GT-R以驚人3400hp實力順利在今年拿到零四最速戰神頭銜。
雖說曾問鼎最速零四戰神的各廠R35 GT-R全車都經過大幅強化,渦輪更前移到前保桿位置,不過還是歸類為所謂的街車改裝式樣,而一貫以GT-R征戰Drag戰場的澳洲零四勁旅GODZILLA MOTORSPORT,即使已成功打造出全球加速最快的「老戰神」R32,為進一步展現本身對現役R35 GT-R的強化功力,也特別操刀出這輛全車屬正統競技規格同時驅動模式變更為FR的Funny Car版賽車!引擎本體即使仍屬於原廠VR38DETT款式,不過汽缸頭、汽缸體都升級為BILLET鍛造鋁合金材質,進氣也廢除原廠歧管、雙節氣門而變更為大單節氣門、大進氣室,即使由前置化的雙渦輪所造就出的2300hp馬力峰值,比ALPHA LOGIC、AMS、T1R與ETS之類的改裝街車明顯偏小,但車體變更為更有輕量化特色的全鋼管結構,馬力/重量比表現明顯更為出色,搭配專門對應Drag賽事的LENCO五前速序列變速箱,日前跑出改寫全球後驅戰神最速紀錄的6.50秒成績,也充分展現本身在Drag GT-R改最專業的改造技術!