TOYOTA「新牛魔王」SUPRA MK5即便原廠外觀已洋溢高度的動感化與跑格化，同時也流露同級車少見的前衛性能感觸，而有「原廠御用改」之稱的TRD也推出採用CFRP材質的GR Parts升級套件，不過基於滿足獨特化、個性化的改裝訴求，各大空力品牌莫不絞盡腦汁試圖推出可大搶商機的外觀改套件，而專精TOYOTA/LEXUS車系強化的ARTISANSPIRITS日前也曝光GR SUPRA目前第一款屬於「小包」型式的空力雛形，有殺氣還有高質感之下，應該很符合小改宜情的車主胃口……
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：高顏值的「微整型」！TOYOTA GR SUPRA第一套空力「小包」式樣
撰文：余宗達 Daco／圖片：Artisanspirits
基於和三代版Z4採用「孿生車」的開發策略，TOYOTA「新牛魔王」SUPRA MK5不管2.0L基本版、3.0L性能版的引擎、變速箱與底盤都沿用BMW設計，唯獨能展現TOYOTA設計基因之處，就是承襲FT-1 CONCEPT的車體外觀！即使車頭、尾下半部與側面進氣孔的實際量產造型略有修改，致使概念化的前衛味道明顯銳減，但依舊讓這款TOYOTA頭號性能車款外觀符合時下所謂的高顏質定義。「御用強化廠」TRD在其回銷日本成為「令和」時代第一款跑車時也推出名為GR Parts的外觀升級套件，不過只將原本塑料材質變更為CFRP，造型其實和原廠無異，想滿足車主獨特化、個人戶的改裝需求稍嫌勉強，於是擅長以誇張寬體營造視覺震撼效果的「火箭兔」ROCKET BUNNY/PANDEM今年三月間火速發表SUPRA MK5專用外觀改套件也成為全球第一家成功搶進「新牛魔王」改裝的空力品牌。
即使「火箭兔」率先拔得頭籌，但本身除了有誇張的「暴龜」輪弧、大尾翼，包括前、後保桿與側裙也都得更換，造型雖超霸氣又搶眼，但改裝口味可說是「超重鹹」程度，自然也遠離一般車主可接受的範圍！而同樣屬日本空力品牌的ARTISANSPIRITS，在SUPRA MK5推出之時，開發重點鎖定在號稱讓TOYOTA 86變臉為SUPRA A90縮小版的「86GT WIDE-BODY KIT」，但不可能錯放這款TOYOTA現役性能指標車款之下，日前也曝光初步化的設計雛形！不同於「火箭兔」ROCKET BUNNY/PANDEM，ARTISANSPIRITS這組SUPRA MK5專用套件屬於一般Bolting On加裝方式的小包型式，當然也較能迎合主流市場的需求。
第一個讓人很有感的造型，就是變更為雙層結構的前下巴！兩側收邊處約略再橫向延伸而形成一小截的導流板造型，搭配固定在氣壩前的導流飾板，區區這兩處不同就以讓車頭殺氣明顯比原廠濃厚。位於車側的下擾流就算只有後端採用垂直翼，不同於TRD前後兩端都有的設計，但角度較柔順反倒更能凸顯車側導流效果。至於車尾最明顯進化莫過於可進一步凸顯原廠「鴨尾」下壓力效果的尾翼！輪廓、弧度都完美契合原廠尾廂蓋，堪稱是全組套件最能大增車尾性能味同時也是加分最多之處…..
