對於重視速度的人來說，DUCATI車系的表現一直都很讓人青睞，因此如果想要擁有性能同時又具有別於原廠的外型與風格時，那麼選擇老Monster作為改裝時的素體，肯定是達成這個目標最理想的捷徑。來自美國的Benjie’s Cafe Racer，近日就成功完成了一部由DUCATI Monster S4R進化而來的亮眼作品，名為「Angalore」！
授權轉載自：FREE BIKER
2009年以美式路線和手工改裝進入台灣二輪媒體市場，2018年結束了9年來持續發行的雙月刊雜誌，全面轉向網路平台發展。
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在歐美改裝圈，素體源自於DUCATI車系的代表作其實不在少數，而且也正因為大家相中的都是DUCATI的卓越性能，因此無論是源自於Monster或跑車陣營的歷代老9，這些從DUCATI車系進化而來的改裝作品，始終都會有著一個共通交集，那就是進一步壓榨出DUCATI的性能特質！
這部來自Benjie’s Cafe Racer的「Angalore」，也完全是依循這樣的理念，但是在開始進行改裝前，Benjie’s Cafe Racer其實就已經確立了它在外型部份的主要方向，那就是要極力屏除Monster原本的輪廓，同時又必須延續甚至放大DUCATI車系的性能特質！
這部車是以出廠於2007年的Monster S4R為基礎，若從側面來看可以清楚發現，副車架其實已經有了很大變化，而且油箱線條還特別順著副車架設計，因此也讓油箱後半部被縮窄到和座墊前端等寬，但是到了尾殼處則又漸漸放寬。這個玲瓏有緻的身形，搭配上大幅降低的把手後，也讓整體看來更具侵略氣息。
將一顆整合了時速與轉速的儀錶嵌入頭燈，以及在尾殼的左右兩端融入方向燈的做法，亦都是Benjie’s Cafe Racer賦予這部車的外觀特色，而且這也讓車頭和車尾看來都更加簡潔與俐落，同時又不至於犧牲原本應有的各項功能。
前叉和搖臂則是維持Monster S4R的原本設定，輪胎尺碼也沒有再做變更，但是排氣管則是有了新的走向。
Benjie’s Cafe Racer重新打造的排氣管是採兩缸完全獨立的配置，除了路徑完全不同之外，就連尾段長度也刻意做了區別！其他如引擎部份鏤空的正時皮帶外蓋和乾離外蓋、後移腳踏，以及帶有90年代風格的塗裝與配色等，也都讓這部車有了煥然一新，同時又忠實保留了DUCATI精神的迷人外貌！
