本週MotoGP來到英國的銀石賽道。去年大家看了兩個多小時的BMW M4和MERCEDES 掃水車的爭奪，今年整個賽道的路面都重新鋪設過。
排位賽方面，Rossi在最後一刻衝出圈速，排在第二位。是本年度自美國站以來的首次頭排發車。Miller車輛發生故障，回去換車之後也做出好成績，排在第三。相當適應新舖路面的Marquez，刷新場地最速單圈紀錄，順利拿下桿位，這一是他第60個桿位。
在草地騎車也略懂的Marquez，順利拿下桿位。
因傷休息了兩個月的Lorenzo，此站復出比賽，但是看來他的身體尚未復原，秒數與領先集團差太多，僅能排在倒數第二位。
正賽的輪胎選擇上，因應新鋪設的高抓地力路面，米其林帶來更耐磨的硬胎對應。排在前面的六位車手，皆使用前後硬胎的配置，除了Quartararo是前中性後硬。
Lorenzo傷後復出，表現平平。
暖胎圈結束，回到起跑線起跑。燈滅起跑後，Marquez順利帶出，Rossi緊跟在後，Alex Rins從第五殺上來後面緊跟著Quartararo。沒想到，在出彎的時候Quartararo失去控制，看似後輪滑開又恢復抓地力因而摔車。這一摔讓從外側追上的Dovizioso撞個正著。只見Dovi被向上拋起，重落地面，他的賽車也起火燃燒。工作人員趕緊衝入場中，撲滅賽車的火勢之外，也檢查兩位車手的受傷狀況。畫面上看到，Quartararo一擺一擺的走出緩衝區，看來沒事。但是Dovi卻是被擔架抬了出去。
Dovi閃不過摔倒的Quartararo。
這場意外Dovi摔得不輕。
回到場上，領先集團三輛車已經拉出一段距離，由Marquez領先Rossi第二，緊跟在後的則是Alex Rins。才第二圈，Rossi的速度不敵在彎道中靈活的Rins，落到第三位。而且Rins積極的向Marquez追去，Rins雖然在直線速度僅能維持差距，但在彎中SUZUKI賽車所走的路線與靈活度，往往能夠將差距快速逼近。領先兩位的纏鬥之後，則是三台YAMAHA的賽車。Rossi與Viñales排在第三、四，後面的則是Morbidelli，看來YAMAHA有抓到這站的設定調教。
比賽跑了五圈，呈現兩兩捉對廝殺的局面。前面的Marquez與Rins差距僅有0.3秒左右，但這兩位已經與後方的Rossi及Viñales拉開1.3秒以上。再之後的Morbidelli則面臨Crutchlow的挑戰。到的第七圈，YAMAHA二當家Viñales的速度明顯比大當家Rossi快而將其超越，而Crutchlow也超越Morbidelli上到第五。
比賽前段Rossi還在前三，後段就被隊友所超。
回到領先集團，明顯的看得出SUZUKI的賽車比HONDA得來的穩定，Rins在直線上跟上Marquez，而他的進出彎速度都比Marquez來的快。比賽還剩12圈，Rins就這樣將Marquez超越，但隨即在之後的幾個彎就還回去。被這麼一超，Marquez有點回神，創下最速單圈。
比賽到了最後，Viñales已經逐漸追趕上前面領先集團，Rossi則無力追趕僅站穩第四。反倒是在最後四圈，Alex Rins發生個小失誤，差點摔車，讓pit內的工作人員捏了一把冷汗。剩最後兩圈，Rins開始發動攻勢，嘗試更緊的路線要插入Marquez的內線，但在直線又被討回去。這場比賽最精彩的鏡頭發生在最後一個彎，只見Rins從Marquez外側入彎，在彎中利用SUZUKI賽車的靈活操控切入內線，提前開油在終點前超越Marquez。
最後Alex Rins以0.013秒的差距，勝過Marquez贏得英國站的冠軍。
最後階段Rins和Marquez的拚搏非常精采。
這場比賽表現得太令人驚奇的Alex Rins，在訪問中談到這場比賽：「哇！實在是太難以置信了。我在美國站打敗Rossi，又在銀石贏了Marquez，這兩位都是MotoGP的傳奇車手。我今天贏過了Marquez，但現在我想繼續贏他，雖然我知道這很困難。在比賽中我犯了些錯誤，在起跑的第一彎我差點摔車（這也是造成Quartararo和Dovi摔車的主因）。在最後兩圈，我已經非常接近Marquez了，我們都想說比賽就要這樣結束了。但在最後一圈，我對自己說：Alex，繼續衝吧！所以我在第一和第二個計時段，削掉不少時間。但在最後一段，Marquez展現強大的實力，在進第16彎時煞的非常用力。最後一圈真的非常特別，讓我有機會超過他。」
Rins創下史上最小秒差，贏得比賽勝利。
「現在我對SUZUKI的賽車非常有信心，我們在練習時非常努力地找到好的感覺，讓我可以更猛烈的煞車。之前在Assen和Sachsenring的摔車，我都是在爭取領先的時候發生。我們有足夠的信心能夠爭取領先，今天跟在Marquez的後面我也感到非常的自在。」
又在最後一彎輸掉的Marquez說：「我的心態就是一個贏家，我在PS上打電動輸掉我都會覺得生氣，所以在最後一個彎輸掉，當然我很生氣。在銀石，我們很掙扎。我會說這是我們在本季最糟糕的時刻，因為連續兩場我們都得到很糟糕的成績，第二名。不過，我不是要贏得分站冠軍，我的目標是世界冠軍。在在這樣的策略下，我們持續擴大領先是很重要的。」
Marquez完賽後車輛沒油，無法騎回終點。
激烈的拚搏，讓Marquez在最後的cool down lap已經沒有油了。他說：「很難防守Rins，因為我找不出他的弱點。在比賽中段，某些圈我試著跟在他後面，省些胎、省些油，並且找出我們掙扎的點。而Rins卻是不斷地接近。然後在其中一圈，我們損失了將近一秒，我看到Viñales追了上來。所以我就想，好吧我不要去在乎勝利，我在乎的是積分。」
連續三年都在銀石站上頒獎台的Maverick Viñales，談到這場比賽：「我每圈都以0.1、0.2的幅度縮小差距，但這就是一點點、一點點的在拚。我無法在一圈就趕上很多，我始終用盡全力。但是我覺得我已經將車子發揮到最大，在很吃尾速的長直線，我很開心我們的引擎是夠力的。我想我們有損失一些極速，還有一些循跡力。在許多彎道中我比其他車手快，所以我認為我們車子在週末有做很多的改進，這很重要。」
Viñales連續三年在銀石站上頒獎台。
英國站過後，Marquez以250分積分領先Dovi的172分。Dovi在經過檢查後，雖然有些失憶狀況但已無大礙。三周後，MotoGP將來到聖馬利諾，請繼續鎖定Moto7的報導。
