YAMAHA在今年六月下旬，釋出與GOGORO共用平台的電動車EC-05，發表會當天僅公布車輛數據及外觀設計理念，並無實際讓媒體試乘，不禁讓人懸著期待的心，等不及要跨上EC-05感受YAMAHA所謂的「人因工程」，以及65年來的設計功力。今天的試乘會終於讓Moto7實際自由騎乘EC-05，究竟與相近規格的GOGORO S2有著那些差異，就讓站長用影片來告訴你！
YAMAHA將四個車色一次排開，各具特色。
重新注入YAMAHA設計理念
透過車頭與車尾線條的重新形塑、燈具的重新設計及加入人體工學的多處細節，不僅讓前後輪露出的面積更多，也因此營造出車輛行駛的律動感，以及展現YAMAHA在設計方面的用心與巧思。其中在頭燈位置的內縮設計，是為了要讓整體光型更為收束。
一些細節重新設計後，騎乘體驗上與GOGORO著實有些不同。
規格相仿卻帶給騎乘者不同感受
就座墊而言，在表面材質與整體形狀都與GOGORO完全不同，在騎乘者座位下方特地削窄，給予騎士更好的著地性，搭配降低的座高即使身高不高也能平穩踏地。儀表與風鏡的角度及高度調整，是以騎士視線作為首要考量，騎乘時不需特地低頭，也能輕易地讀取儀表資訊，並兼顧前方視野，對於安全性上有顯著的提升。
座墊材質與形狀給予騎士更好的乘坐感與固定。
總結來說，EC-05是一輛有著GOGORO S2底子，但在能重新設計的地方，YAMAHA都投入心思，打造更好的騎乘與使用感受，也有著顯著的進化。與其說EC-05跟GOGORO S2師出同門，筆者認為還不如說是青出於藍，更勝於藍。
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