黑盾中金色的鬥牛，動力的象徵、超跑的代名詞，無法想像當年的僅是個曳引機品牌，至今已成了說到超跑一定會想到的性能指標。就在發表前夕昨天於LAMBORGHINI車主專屬APP上搶先曝光了Sian的身形，於今日正式發表並宣布將在今年法蘭克福車展登場讓大家一睹風采。
名為「閃電」的Sian是LAMBORGHINI首款油電混合動力的車型。
Sian是LAMBORGHINI品牌中首款油電混合動力車型，也將會是目前最快的一頭牛，預計搭載與Aventador SVJ相同能提供774hp馬力的6.5L V12引擎與全新的48V hybrid動力系統，綜效馬力可能高達820hp。在體質與外觀上，分別以Aventador SVJ作為基礎，Terzo Millennio概念車作為外型設計方向打造，並取名意同「閃電」的義大利博洛尼亞方言「Sian」，以如此的動力數據絲毫不愧為這個美名。
綜效馬力820hp，零百加速不用2.8秒相當驚人。
hybrid混合動力系統，採用高容量的超級鋰電池，其強度聲稱是相同重量電池的三倍，並可直接將扭力輸出傳遞至後輪，並在煞車減速時，能透過動能回充，在加速時給予額外的扭力輸出。在低檔位時引擎與hybrid系統相互搭配，給予更及時的加速力道。
混合動力能替Sian帶來0-62mph（相當0-100加速）低於2.8秒的數據！最高時速能高達217mph（約350km/h），與Aventador SVJ相比，於18-37mph加速中能縮減0.2秒，並在三檔時提升10%的加速性。於高檔低轉的同時其馬達可提升約20%的加速性，使43-74mph的加速中秒數能下降1.2秒，相當驚人。
Y字型頭燈與概念車型相似。
但車尾換上了六組六角造型的尾燈。
頭燈採概念車Terzo Millennio相同的Y型燈具，但在尾燈部分則使用六個六角形燈具，辨識度極高。全車採用大量碳纖維的空力部件，側邊腰線稜角分明皆有助於氣流引導至側邊各兩個的進氣口，大型的升降擾流尾翼給予這頭820hp的猛牛足夠的下壓力，特別的是在後方引擎室的散熱百頁，會透過溫度觸發並開啟更大角度讓熱氣排出。尾翼旁直立的碳纖維擾流板上印著編號63，也代表著Sian僅顯輛63輛，捧著大把現金還不見得買得到。
升降式的大面積尾翼提供Sian足夠的下壓力。
編號63印在碳纖維材質的直立擾流板上，顯示其限量的稀有性。
引擎室上的透明百頁能透過排氣溫度調整開啟角度。
Sian不僅參與了混合動力的超跑陣容，更在進氣、散熱、空氣力學、及碳纖維應用上皆有所突破，替我們展示了LAMBORGHINI在動力及性能上追求的慾望，360萬美元折合1.13億台幣的售價，將會是63輛個別客制的型式銷售，看來不僅售價非凡、限量很有可能連原先不是LAMBORGHINI的車主也無法購入，車迷想看到Sian在台灣現身，大概也只能期待知名超跑收藏家將Sian納入車庫了。
