「早知道就選XX車了！」在這R3的車主怎麼說的系列文章中，我們探討了YAMAHA黃牌人氣輕跑的優缺點，以及R3該如何藉由改裝來彌補缺點，然而，並不是所有的缺點都能在車主有限的預算之下迎刃而解，甚至許多問題是只能用換車來解決。（本文針對改款後的2019年式R3做討論，舊款則不在討論範圍內）
第一名：我的忠心至死不渝！YAMAHA YZF-R3（71%）
R3車主們對於愛車的滿意度看來相當不錯，有71%的車主表示依然會選擇R3，畢竟2019年式的R3在騎乘三角上更加的戰鬥，油箱上的鯊魚鰓設計、金閃閃的倒叉和R-DNA的帥氣外型，都讓人愛不釋手。此外，雖然排氣量僅有321c.c.，萬轉下卻能壓榨出41ps最大馬力，車輛品質也十分穩定，對於車主來說是一輛「好騎又好養」的車，也難怪有七成的車主們依然選擇R3。
71%的車主還是願意重新選擇YZF-R3！
第二名：HONDA CBR500R（15%）
在排行榜上看到CBR500R名列第二，其實也不太意外，這輛CBR-R系列的中量級小哥並非純正仿賽的RR系列，相較之下擁有較為舒適的騎姿設定，卻也不失運動與操縱的樂趣。47ps的最大馬力在10,000rpm時湧現，有著以CBR1000RR的車頭為設計原型的亮麗外觀，同時更加運動化的懸吊設定，都讓這輛CBR500R成為通勤、熱血兩相宜的車款。在R3車主當中，有15%的車主傾向選擇CBR500R。
CBR500R擁有47ps的動力和通勤熱血兩相宜的設定。
第三名：KAWASAKI Ninja 400（12%）
Ninja 400拿到第三名可以說是不負眾望，身為級距相近的競爭對手，Ninja 400挾著排氣量的優勢將馬力拉到45ps，而搭載了多連桿後避震的Ninja 400同時也有著讓R3望之興嘆的滑動式離合器，金屬油箱的夾持感也相當好。但在懸吊部分採用正立式前叉，讓R3的倒叉看起來略勝一籌。整體來說，兼具運動性與動力的Ninja 400會是12%的R3車主重新選擇的目標。
Ninja 400擁有略勝一籌的動力，讓追求動力的車主們心動不已。
為什麼會有高達71%的車主依然選擇R3？
1. 整體車輛性能平均
以這個售價來論，新款R3的外觀質感真的沒話說。
從外到內說起，R3的外觀可說是同級熱門車款中最亮眼，而且也十分具有質感，尤其在2019年式上多出了新色消光黑、油箱上的鯊魚鰓設計、簍空處理的三角台，以及最重要的是R-DNA的注入，無疑讓R3的顏值大幅的向上提升。而引擎方面，雖然排氣量僅有321c.c.，但在萬轉下可壓榨出41ps最大馬力，這樣的引擎容積效率算是十分不俗，儘管與頭號競爭對手KAWASAKI Ninja 400比起依舊稍嫌薄弱，但這也只能算是「排氣量的非戰之罪。」
37mm黃金倒叉不只在視覺上加了不少分，更在性能上有著顯著的提升。
新R3上最令人津津樂道的肯定是那雙金筷子，然而在後懸吊的高速過彎表現上卻並不令人青睞，不過依照筆者對R3騎乘經驗，並不是後避震不好，只是前懸吊的設定太過強大，所以才會造成認知上的落差。況且筆者認為這樣的後懸吊設定留給了R3不俗的行路品質，畢竟這樣一台入門輕跑，太多硬派的設定可是會嚇走很多新手騎士的。
雖然後懸吊的設定對於熱血騎士而言不夠戰鬥，但對入門新手這樣的設定，不只兼具了一定的舒適度，更有著靈活的過彎表現。
如果只看R3在單一方面性能上都算不上是頂尖，但若是綜合各方面的來看，R3的確是一台各方面表現都很平均且不俗的車款。
2. 車輛品質十分穩定
在這個簍空設計的三角台，毛邊收的整齊，可以看出YAMAHA在做工細節上的專注。
大家所熟知的音叉牌，在車輛的做工、用料上，都在世界車壇上有口皆碑，雖然不是精品等級的車輛工藝，但在機械、電系設計與車輛問題的抑制都做得十分的優秀，然而這並不是說R3並沒有小毛病與瑕疵，但基本上可以說是一台「不需要擔心太多」的車。
3.保修方便、改裝品多
「買車容易養車難」，尤其是重機更是這麼一回事，不過R3在車輛購置與養護成本上算是數一數二親切的車款。在總代理台灣山葉的引進之下，採用「以量制價」的訂價策略，舊款R3在當時大行其道，這也就促成了R3成為眾所皆知的重機之一，大量的存在於路上的R3也代表著廠商勢必會推出許多玲瑯滿目的改裝品，以車主的需求。同時也因為有著總代理的奧援，R3的零件與維修都不成問題，也因為前代R3與現行款有許多零件可以沿用，不少零件可以用「殺肉」的方式便宜取的。
人比人氣死人，既生瑜何生亮呢？
談了這麼多關於新R3的優點，當然也必須帶到這輛黃牌輕跑令人詬病的地方，除了上述稍微提到的動力短缺以及後懸吊的不足，許多車主對於配備上感到不滿意，如：未搭配滑動式離合器與多連桿後懸吊，或許這些都並非必要，但是「人比人氣死人」這個道理顯然在重車上也行的通，在市場上的主要對手KAWASAKI Ninja 400正好在配備與動力上都比R3強上一截，雖然車輛質感與前懸吊規格不如R3的強勢，但極高的CP值是Ninja不容忽視的一大賣點，這也是為什麼少數的R3車主有著想要跳槽的想法。
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