2019機車駕照考照全攻略：線上預約報名、感知測驗、路考、筆試題庫全解析

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是非題 第一頁 1~100題

1. 1. (O) 超速行駛是肇事最大原因之一。
   2. (X) 睡眠不足神志不清，只要小心駕駛仍然可以開車。
   3. (X) 對汽車性能不了解與行車安全並無關係。
   4. (O) 遵守道路交通安全規則，可減少交通事故。
   5. (O) 能儘力採取合理謹慎行為加以防止車禍發生，叫做防衛駕駛。
   6. (X) 行車前了解沿途道路狀況，對行車安全並無幫助。
   7. (X) 在深夜凌晨人車稀少，可以超速行駛。
   8. (O) 在夜間或雨天路滑時，應減速慢行，可增加行車安全。
   9. (X) 夜間行車，如來車不變換近光燈，可以用遠光燈來報復增加 安全。
   10. (O) 行駛在積水路段，應減速慢行。
   11. (O) 抬頭遠看，增大目視距離，保持足夠行車安全距離和間隔， 為肇事預防要點之一。
   12. (O )肇事處理，不可斤斤計較責任誰屬，應發揮道德精神救人為 先原則，以免延誤，增大傷亡與損失。
   13. (X) 發生重大交通事故，為迅速恢復交通，清除現場，不必等待 肇事處理機關之指示，即可進行。
   14. (O) 辦理肇事和解，應由當事人、法定代理人、監護人或繼承人 為之。
   15. (X) 肇事責任屬於對方受傷人，為避免受到牽連，不需送醫救治。
   16. (O) 機車行經彎道時宜善用道路反射鏡，注意對向來車，以增加 行車安全。
   17. (O) 機車行駛彎路時，轉彎半徑愈小，則離心力愈大，故應避免 急轉彎。
   18. (X) 機車行駛接近交岔路口時，不用減速慢行，而是加速通過。
   19. (X) 為使機車順利通過彎道，機車在進彎時應該要加速。
   20. (X) 騎乘機車時，只要自己遵守交通規則即可，不必有「防衛駕 駛」的觀念。
   21. (X) 騎乘機車，突然減速煞車才能知道機車性能及煞車效果。
   22. (O) 騎乘機車時，多一分確認，少一分傷害，並要有隨時處理突 發狀況的準備。
   23. (O) 轉彎的時候，因有離心力關係，故須放斜車身來轉彎，身體 保持與車輛同時傾斜，較容易轉彎。
   24. (O) 機車煞車時，應同時使用前、後輪煞車，單獨使用單一煞車， 易造成偏滑，讓車輛失去穩定性。
   25. (X) 機車急拉(踩)煞車，可保持駕車者身體的直立及煞車力的穩定， 增加應變能力。
   26. (O) 機車切勿急拉(踩)煞車，可能致使車輪鎖住，而發生危險。
   27. (O) 機車煞車時須前後輪同時作動，單獨使用前輪煞車或後輪煞 車，容易發生輪胎偏滑之情形。
   28. (O) 機車應避免做不必要的緊急煞車。
   29. (O) 機車雨天行駛應減速慢行，並預作煞車。
   30. (X) 遇顛簸、凹凸不平之道路時，路面狀況變化大，應握穩把手 並提高車速，快速通過。
   31. (O) 機車之前置物籃載物不要太多或太重，以免影響方向把手之 操作，危及行車安全。
   32. (O) 行駛轉彎或變換車道前，應打開方向燈，以警示前、後方車 輛，使用後應立即將方向燈切換復原。
   33. (O) 機車行駛，忽然穿插駛進行進中汽車前方，是非常危險的駕 駛行為。
   34. (O) 汽車軸距愈長則轉彎時內輪差愈大，機車應避免駛近其內輪 差範圍，以免發生擦撞的危險。
   35. (O) 汽車照後鏡的角度無法完全看清車外狀況，機車應避免長時 間行駛在死角內以免發生意外。
   36. (O) 有「防衛駕駛」觀念的駕駛人，會事先做應變措施，預防違 規之人、車危害自己的行車安全。
   37. (O) 駕駛人騎車如因過失致人於死傷，在法律上要負刑事(判刑)、 民事(賠償)及行政(吊銷駕照)等三種責任。
   38. (X) 駕駛人為了趕時間而闖紅燈，應處罰鍰，不記違規點數3點。
   39. (X) 駕車闖紅燈因而肇事致人重傷者，無須吊扣其駕照。
   40. (O) 駕駛人行經有燈光號誌管制之交岔路口，紅燈右轉者，處新 臺幣600～1,800元罰鍰。
   41. (O) 駕駛人騎車時應按遵行方向行駛，違者除罰鍰外並違規記點。
   42. (X) 行近交岔路口前，見到遠方行車管制號誌燈已轉為黃燈，為 趕時間可以加速繼續行駛，以免浪費時間空等紅燈。
   43. (X) 行近交岔路口，見到行車管制號誌燈已轉為左轉綠燈，應立 即切換至內側車道並依續左轉。
   44. (O) 行車時，保持適當的車速、隨時注意前方車流狀況，可降低 駕駛壓力及冒險的駕駛行為，以增進交通安全。
   45. (O) 行經隧道會有視線不清、視距不足、路況難以掌握、光線落 差等情況，所以要開頭燈。
   46. (X) 兩輛車不同方向，同時抵達無號制交岔路口時，若兩方皆為 直行，應讓左方車輛優先通行。
   47. (O) 機車起駛前應先確認前後左右車況、路況，讓行進中之車輛 行人通過，再加油起駛。
   48. (O) 車輛行進中請勿任意變換車道或蛇行嬉戲，致使後方隨行車 輛無法正常行駛。
   49. (O) 高速行駛中應避免驟然煞車，而導致後車追撞。
   50. (X) 高速行駛中驟然煞車及加速，可以展現我的騎乘技術。
   51. (O) 當車流減速時，不應任意變換車道，以免讓他車因閃避不及 而追撞。
   52. (O) 行車由巷道轉入幹道時，應先停車查看，確定安全無虞後再 駛入。
   53. (O) 變換行車方向，除顯示方向燈、看照後鏡外，應養成擺頭查 看之好習慣，以掌握自身周圍之車輛或行人。
   54. (X) 合格駕駛人僅需具有優良駕駛技術，不需具備急救的常識和 技能。
   55. (X) 車禍發生時，為使失去知覺的傷者儘速恢復知覺，應向傷者 拍打搖動。
   56. (O) 騎車肇事致人死傷，如果出於故意，是依殺人或傷害罪處理。
   57. (X) 看見前面車禍有人受傷，沒有人管，而我自己要趕路，所以 就算看(聽)到受傷的人在慘叫，也只好痛心不管。
   58. (O) 大部份的行車事故，都是因為駕駛人的疏忽、錯誤，及不良 的騎乘習慣所造成。
   59. (O) 飲酒後，會使視覺能力變差，運動反射神經遲鈍，肇事率增加。
   60. (O) 機車行經未設行車管制號誌之行人穿越道時，應減速慢行。
   61. (X) 騎車時不必理會義交之指揮，一切以號誌為主。
   62. (X) 只要機車性能好，駕駛技術優良，可以在任何路段或快速公 路行車。
   63. (O) 假使我騎車載人，更要處處小心謹慎，因為人命關天，乘客 的生命操縱在我手上。
   64. (O) 不良的駕駛習慣都是由於不正確、不適當的自然習慣養成， 如跟車太近、任意變換車道超車、搶道轉彎、超速或匆忙駕 駛等。
   65. (O) 騎車時每一秒時間，每一處空間，都要注意安全。
   66. (O) 機車應儘量避免緊跟大型車輛之後方或側方行駛，如有突發 狀況，則無法提早應變。
   67. (X) 煞車時有異聲，是正常的現象，不必檢修。
   68. (O) 煞車時有異聲，是不正常現象，應該檢修。
   69. (O) 不肇事，不違反道路交通安全規則是行車安全的主要條件。
   70. (X) 如有空間，機車在任何地方均可前進及迴車。
   71. (X) 機車行經行人穿越道時，有人穿越，機車仍可鑽空通過。
   72. (X) 機車行經未設行車管制號誌之行人穿越道時，可以快速通過， 不須減速慢行，以免道路壅塞。
   73. (X) 安全帽受過強力撞擊後，若外觀沒有損壞則不必更換。
   74. (O) 機車後煞車燈的作用是讓後方車輛判斷你的行車狀況，亦是 容易忽略的故障之一，如果行車前沒有檢查，倉促上路，很 容易造成後方車輛判斷錯誤而造成追撞
   75. (O) 機車油門如有鬆弛、過緊等不正常現象，應立即檢修。
   76. (O) 騎乘前要特別檢查煞車系統，發現有異狀時，勿用急煞車， 並應立即檢修。
   77. (O) 騎車使用手持式手機是很危險的一件事，會讓駕駛失去平衡 及注意力分散，很容易造成事故意外。
   78. (X) 騎車或停等紅燈時，使用手機或電腦傳遞訊息，可以讓我們 節省時間，即時通訊，掌握訊息。
   79. (O) 騎乘機車時在煞車前應先回油，將油門推回不加油的位置。
   80. (O) 遵守〝讓行人優先通過〞的規定是良好駕駛道德的行為。
   81. (X) 遵守交通法令與秩序只算優良駕駛與駕駛道德無關。
   82. (O) 禮讓與寬容是駕駛人最好的美德。
   83. (O) 綠燈允許你依序通過，駕駛人仍應注意違規闖紅燈的人車。
   84. (O) 我們在開車前仔細檢查車輛，使其保持良好性能，行駛中處 處顧及行人與其他車輛，也是駕駛道德的一部分。
   85. (X) 後面車輛為避免灰塵而超越我車，我也討厭灰塵，只有再超 越他。
   86. (O) 騎車的人無駕駛道德，是自己的不幸，也是別人的不幸。
   87. (X) 如遇老幼婦孺在行人穿越道上行動緩慢，應按鳴喇叭促其快 步通過。 11
   88. (O) 駕駛車輛行近工廠、學校、醫院、車站、會堂、娛樂、展覽、 競技等公共場所出入口，或進入市區人口聚居之處所，應遵 照標誌指示，減速慢行。
   89. (X) 行車不慎撞倒行人，如無傷亡可立即加速逃逸免麻煩。
   90. (X) 在公路上夜間行車時，應使用遠光燈及高音喇叭警告其他車 輛，讓我車先行。
   91. (X) 交通警察與交通稽查人員，所執行之違規取締對駕駛人而言 等於找麻煩。
   92. (X) 駕駛人違規，被交通警察發現時，應即加速行駛逃避。
   93. (O) 駕駛人駕車時，不論有無交通警察，均應遵守標誌、標線、 號誌規定行車。
   94. (O) 工業社會時間即金錢，超速行駛有危險，須知生命比金錢更 可貴。
   95. (O) 行經隧道應開燈減速慢行，且不可任意變換車道。
   96. (O) 在駕駛車輛前應保持身心安靜，在行駛中，要專心一意，將全部注意力集中應付行車情況。
   97. (X) 一個人飲酒後雖然視力、聽覺以及判斷能力，都會變為遲鈍，但在其本人的感覺來說，卻很舒暢，所以酒後可以駕駛機車。
   98. (O) 駕駛人行車時，不可兩車併行閒談，以免注意力分散。
   99. (O) 駕駛機車不要強爭一分一秒，不可疏忽一分一秒。
   100. (X) 在行車途中如車輛發生故障，足以影響行車安全，仍可勉強行駛。

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