KIA STONIC 1.0驚豔版：無畏挑剔的你

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在你心中，小型跨界休旅是否就是駕起來輕鬆寫意，又有著高實用性的車款代表呢？可在購車前，你是否又常因屈就於平價定位的配備感到猶豫、卻步呢？

挑剔的你，或許只是還沒找到適合且能一次滿足願望的車款！

授權轉載自：TCar 試車頻道
TCar試車頻道有別以往的試車報導，透過匠心獨運的片頭開場以及專業的車輛試駕，不是要告訴你哪台車最快最好，而是要讓每個人找到最合適自己的車款，同時帶領大家探索迷人的四輪世界！
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【內斂高質感】

韓風當道的今日，不論是韓國服飾、3C，全都廣泛被今日年輕族群喜愛，雅致但不過於浮誇，也近可說是它們的共通點；至於韓國車，它們在品質與設計部分當然也與過去作品不可同日而語。舉例以KIA Stonic來說，主打年輕客群的它不單可搭配搶眼的黃/黑雙調車色，不論是整體車輛造型，或是其中細節如虎鼻式水箱護罩、造型俏皮的頭尾燈組，抑或車頂造型時髦的行李架，無不讓人充分感受到那蘊含在設計筆觸之下的豐沛活力。儘管不張牙舞爪或賣弄風騷，但絲毫不失個性，這絕對經得起時間考驗的設計，還只是人們對它的出色第一印象。

當然，複雜誠如汽車的產品，若想獲得iF與Reddot紅點設計大獎，那麼肯定不能單有著精美的軀殼，縱使這輛價格親民的小車無法在車內用上大批奢華昂貴的基材，然而，論美感，除了中控介面造型設計令人看來毫不單調，空調介面甚至會令年輕世代朋友直接想到電視遊樂器的操控手把，且藉著中控、方向盤上的不同材質與色調的和諧搭配，也能讓人顯著地感受出原廠內裝團隊開發時的精心調和；再談到機能，除了金屬油門煞車踏板質感佳、踩踏感出色，本車搭配的雙色座椅支撐力也相當豐沛，頭枕部分更比照了高檔車款採用前後上下四向可調功能，對於長途駕駛的減壓與撞擊時的頸椎支撐表現也能更為出色；當然，本車七吋中控僅採英文介面，無法改採中文呈現，實為一可惜之處，但好在APPLE CarPlay與ANDROID Auto手機連結功能齊備，令人無須對於路途上的音樂娛樂與導航擔憂。

另外關於許多朋友關心的車室空間，STONIC 2580mm軸距所建構的空間，面對前後皆乘坐成人男性的狀態也不至於顯得彆扭，而可藉由後排座椅傾倒由352L擴充至1155L的載物容積，相信也已足敷絕大多數的小車買家所需。

【出眾高安全】

購買小車時就怕車輛安全不夠充足，或高科技安全配備為屈就價格而犧牲，但在KIA STONIC身上，這個問題則顯得宛如浮雲，因為只要一上車，就能看見方向盤上一格未缺的按鍵，而在駕駛座左側，則是各式安全守護系統的開關，不難感受出原廠導入此車款時所寄予的誠意與厚望。

因此，你不用擔心倒車時容易發生碰撞，因為除了倒車雷達、倒車顯影外，STONIC還有後方橫向來車警示，不用擔心夜間駕駛視線不夠清晰，因為它除了有智慧遠近光燈調節系統，還有轉向內側輔助照明，而在日常駕駛途中，胎壓偵測、上坡起步輔助、車身穩定系統、TVBB彎道制動分配系統，還有能夠確保急煞時車輛穩定的SLS直行制動穩定系統也全都隨伺在側。儘管現階段STONIC的原廠設定便無搭載ACC測距巡弋系統，不免令消費者們選購時心中略帶遺憾，但好在本車還搭載了如車道偏移警示與維持輔助、駕駛疲勞警示，以及前方煞車警示與主動煞車輔助，再加上6氣囊與51%AHSS高強度鋼材打造的車體，這輛小型跨界休旅的安全可絕非只在水準之上，EURO NCAP安全測試五星的出眾表現，絕對值得信賴！

【輕快自在行】

在動力配置上，STONIC共有兩種動力配置，我們試駕的版本為1.0升，三缸渦輪引擎的驚艷版，這具引擎除了省油、省稅的優勢外，也不錯的動力表現，120hp/17.5kgm的數據已接近1.8升自然進氣的表現，卻可營造17.8km/L的優異油耗表現，結合七速雙離合器自手排，換檔表現迅速，檔位嚙合的瞬間精緻度不錯，原廠0～100km/h加速成績為10.6秒，已有水準以上的性能表現！

在操控層面上，STONIC的操控品質也有讓人驚艷的層面！小車因為軸距短，懸吊通常配得較硬，如此才能維持行車穩定性，卻也同時犧牲掉行路的舒適性。STONIC的車身長度雖然不到4米2，但軸距達2580mm，稱得上小車大空間，前麥花臣、後扭力樑的懸吊雖然也常出現在其他小車上，但STONIC在底盤調校功力稱得上出色，在輕量化、高剛性的車體結構做後盾，配上阻尼優異的避震器，讓這款SUV在都會行駛或遇上坑洞時不會出現跳動，但劇烈操駕時又能發揮優異的支撐力，轉向時連方向盤回饋力道都讓人覺得精細。

【TCar短評】

STONIC有著搶眼動感的造型、前衛的內裝，就連動力與操控反應在同級車中都稱得上優質。當然，對於現今流行的ACC並未出現在這款進口新貴上，可能有部分朋友覺得可惜，但其他諸如盲點偵測、車道偏離輔助等配備，這輛小RV應有盡有，專心開車，也可以讓你在過程中，探索STONIC的優點！