2018年米蘭車展，APRILIA公布了旗下首輛並列雙缸車款RS 660後，當時還只是以概念車的形式展出。在一年後的今天，APRILIA官方粉絲專頁發布了一張RS 660剪影圖，並標註#EICMA2019。明示RS 660將在這次的米蘭車展隆重亮相！
由 APRILIA 官方臉書專頁發佈的貼文圖，預告RS 660將在本次米蘭車展正式亮相。
RS 660將搭載一具全新開發的並列雙缸引擎作為動力來源，消息指出這具引擎將會有接近100ps的驚人馬力，雖然有人戲稱這是用RSV4引擎前半截改裝而來的，但從2018米蘭車展展出的引擎與前車台結構來看，引擎的佈局相當緊湊，打造出集中的重心。主車台使用鋁合金打造，並將引擎作為車台的一部分，由此橋接副車架與後端的鋁合金搖臂，減輕車體重量的同時，也有更好的剛性表現。
RS660 Concept使用一具全新並列雙缸引擎，結合車身設計，佈局相當緊湊。
從先前網路流出的電腦3D專利圖來看，相較於2018米蘭車展的概念車型的空力設計，整流罩側邊與車頭定風翼的造型，源自於MotoGP近年來開發的成果，而APRILIA也表示，一切的設計皆已經過風洞測試，包括傳聞中的「APRILIA Active Aerodynamics」主動式電子空力套件，整體的配備相當令人期待。
3D專利圖在外型與結構上，與2018米蘭車展近乎如出一轍，但引擎部件露出度似乎更多。
專利圖上車架與搖臂的結構，大致與2018米蘭車展亮相時相同。
前整流罩的定風翼設計，傳達出超跑級的戰鬥氣息。
排氣管的位置與原先概念車相比，有略為向下修正。
從上往下俯瞰，RS 660有著性感的腰身曲線，應可讓腿部夾緊時騎姿更集中。
據說市售車前後懸吊將採用Öhlins倒叉與單槍避震，讓我們11/5拭目以待。
後懸吊利用「主車台」的上座與「搖臂」的下座連接，減少懸吊連桿的重量，提供騎士更直覺的操控感。
複雜的空力與單座設計，意味著這是一輛追求速度的機器。
11月5日的米蘭車展，RS 660將會首度亮相。
另有消息指出，這次米蘭車展使用並列雙缸引擎的不只是RS 660，街車版的Tuono 660可能也將一同現身。雖然RS 660從去年公布後就話題不斷，但相信這一切的答案，在11月5日登場的米蘭車展都將得以揭曉，請持續關注Moto7，我們將會為您帶來的最新的追蹤報導。
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