近年各家多功能車款、Scrambler車型接踵推出，其對於各種地形的穿越性受到喜愛旅行的騎士們所選擇，甚至部分復古車型騎士為了Scrambler風格化的一致性，也挑選多功能胎型而非越野胎型，為了就是要兼顧日常使用需求。而今日MICHELIN結合自家跑車胎的技術、運用全新結構與配方推出了全新的多功能胎Anakee Adventure，就讓我們來看看這條胎的獨特技術與試胎心得。
MICHELIN全新多功能胎Anakee Adventure。
針對多功能車所設計，兼顧鋪裝路面及越野狀況下的行駛特性。
鑑於多功能車車主傾向行駛於鋪裝路面多過越野路面，MICHELIN拓展了多功能輪胎系列，增加了Anakee Adventure。專為80％道路使用和20％越野使用設計，MICHELIN Anakee Adventure是大多數多功能運動車款的理想解決方案，滿足市場不斷競爭變化中的需求。MICHELIN Anakee Adventure獨特的探險風格花紋魅力，專為重視愛車外觀的車主設計，同時，它更具備多功能車車主要求的所有相關性能，主要在普通道路上行駛，偶爾會越野行駛，包括在挑戰性環境情況條件下。MICHELIN竭盡全力滿足大多數的車型，從HONDA Africa Twin、BMW GS、YAMAHA Super Tenere、SUZUKI VStrom、KTM Adventure、TRIUMPH Tiger以及MOTO GUZZI V85TT。
這次試胎的車款為BMW俗稱「大鳥」的多功能車型R1250 GS。
無論他們在任何天氣下使用自己的多功能車，上班或周末旅行，不僅在普通道路或是越野。為了涵蓋多種用途，MICHELIN的新產品Anakee Adventure結合了新配方與新結構，新技術和新花紋而提供出色的乾濕抓地力，操控性能，乘坐舒適性和穩定性，尤其是在更高速度的行駛。此外，MICHELIN Anakee Adventuree更導入以前只在跑車胎上的技術：2CT和2CT+雙配方科技。
假日跑跑林道、溪床等碎石地Anakee Adventure都能輕鬆應付。
全新Anakee Adventure是MICHELIN多功能產品線的重量級生力軍，包括已經上市的MICHELIN Road 5 Trail（用於100％公路使用）和MICHELIN Anakee Wild（50％公路/50％越野）。
胎款技術
由於其結合了新的彈性體，新的配方，新的技術和新的胎面花紋設計，MICHELIN Anakee Adventure在潮濕和乾燥的路面上均可提供增強的抓地性能，而不對輪胎壽命或敏捷性做出任何讓步。
最初於2005年的MICHELIN Power Race上推出的2CT雙配方技術是專為公路運動胎使用而設計，MICHELIN Anakee Adventure於前後輪採用的這兩種技術。除了2CT / 2CT +技術外，它還具有最優化的胎面花紋海陸比，MICHELIN Anakee Adventure推出了兩款全新的二氧化矽配方，提供最佳的組合滿足資深玩家所要求高速穩定性和優良的敏捷性。
其中的2CT配方正是針對公路運動胎所設計。
儘管MICHELIN Anakee Adventure的胎面花紋非常開闊，但其溝槽比已經經過優化，可在任何條件下提供出色的性能。輪胎中央緊湊的接觸面，可確保在高速行駛時具有出色的直線穩定性，同時溝槽逐漸向胎肩擴展，增加了MICHELIN Anakee Adventure在不同的傾斜角度下的排水能力，可在潮濕的路面上提供出色的性能。最後，MICHELIN Anakee Adventure的胎面花紋遍布整個輪胎中央，增強車主的信心並提高騎行舒適性。
胎塊花紋設計兼具了排水能力及出色的直線穩定性。
試胎心得與發售規格，請見下一頁。
