在泰國站Rossi正式宣布，明年將更換他的首席技師。他說：「在Misano站之後，我們和Silvano Galbusera談過了。我們想要變的強，而他想多花點時間在家。所以他將會去領導測試車隊。對我來說，這是好的嘗試，可能我們會犯些錯誤，但比待在舒適圈裡好。」
Rossi的首席技師Silvano Galbusera明年將轉往測試團隊。
熱情是推動Rossi的原動力。或許他無法再回到像過去那的水準，但令人驚訝的，他還在持續的嘗試各種方式。「我會向他致敬」，與Rossi同鄉的車手Dovizioso對於他的對手表達這樣的態度，並且確認他的對手一直充滿非比尋常的渴望，而且一直保持這樣下去。所以Rossi在他40歲這年，考慮的不是要在經歷非凡的職業生涯後要如何享受生活，而是換掉他的首席技師。從2014年就在現在位置的Silvano Galbusera，將由原先在Sky-VR46車隊的David Munoz接替。
享受生活不是現在Rossi所考慮的。
我改變了許多事，這些事正好在這陣子發生。在Misano之後，我們和Silvano討論過，然後我們也和車隊討論了。做為一個團隊，我們很堅定地認為目標就是要變得更強、更好。於是這是我們討論的結果，Silvano去帶領測試車隊。Silvano很想繼續工作下去，但是也很開心能夠多花時間陪家人，少些到世界各地去。另外一方面，幸運的YAMAHA也能夠建構一支更正式的測試車隊。能夠花多時間來測試，或許也能夠用外卡的身分參與比賽。能夠有一個像Silvano一樣的好手是很棒的事，他自己就能將一切搞定。我也很開心，因為Silvano也很滿意這樣的安排。對我來說，在這麼多年與同一個技師長共事之後，換人對我來說是個新挑戰。但這樣的改變也給我充分的理由往前進步。David是個帶來許多新構想的年輕人。但是他在MotoGP沒有任何經驗也是真的。
不斷思考如何進步，Rossi並未停滯。
記者馬上追問：那缺乏經驗要怎解決？Rossi回答：我們慢慢看下去，或許需要一些時間吧。但是MotoGP車隊和10年前已經不一樣了，技術總監不再是一個人。至少有3-4位工程師在電控方面協助他，車輛平衡方面也是。我們的探索是全面性的，這是一件有趣的事，看看我們會不會在2020年變得更強大。
記者又問：這樣是不是和Jeremy Burgess那時有些類似？（Jeremy Burgess是1998~2013年Rossi的首席技師）和那時候有些不同，而且那時困難得多，因為我和Jeremy已經共事15年了。我感覺那時的Jeremy沒有那麼多動力，也有些疲倦。但是和Silvano卻不一樣，但無論如何這都是艱辛的，因為除了專業技能的連結，你還會接觸到每個人的個性。但是我看得很明白，我知道他去帶領測試團隊，對我們是加分的。
所有的變革都是要使2020的成績變得更好。
記者又說到：我總是被你的勇敢，和永遠反求諸己的精神所打動。所以，當你做了這麼多變革而不能贏，你將再也沒有藉口。Rossi答：不幸的是，事情好像真的是這樣。但幸運的是，當你得到這些理由的時候，我始終覺得最好的方式就是去嘗試。嘗試或許會造成錯誤，但總比你就很滿意地說：「2020年是最後一年，這就好了！」不，我這樣告訴自己：「X的！放手去試吧，這是我們本來就要做的！大不了我們沒辦法做到，但試過了，我們不會有遺憾。」
Rossi不想留下遺憾。
