身為HONDA旗下CB車系的旗艦車款CB1300SF SP及CB1300SB SP將在今年（2019）10月25日推出新色販售，全新的紅ｘ白塗裝，看起來就像是1982年登場的CB750F／CB750F Integra。
翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：經典不敗換色再戰 HONDA「CB1300SF／SB SP」
讓人想起過往CB的傳統配色
這次CB1300SF／SB SP系列全新追加了在1980年代販售的CB750F系列中，僅次於特別色藍ｘ銀搶眼的「紅ｘ白（糖果紅）」配色，這個設計和去年（2018）登場的CB1300 SP採用的藍ｘ白（珍珠鷹眼藍）是同樣塗裝，只不過顏色不同而已。
CB1300SF SP與CB1300SB SP是以CB系列的旗艦車款CB1300為基礎，搭載了Ohlins製前後避震器（正立式前叉與掛瓶雙槍後避震）、Brembo製煞車卡鉗的高階版本。
它不光透過優異的控制性實現運動感十足的騎乘性能，還能藉由懸吊裝置的順暢作動提高騎乘時的舒適性。
此外，這兩台車的主要規格以及在日本販售的價格都維持不變。
CB1300SF & CB1300SB SP
CB1300SF SP
CB1300SF SP糖果紅新色
CB1300SF SP珍珠鷹眼藍（現行款配色）
CB1300SB SP
CB1300SB SP糖果紅新色
CB1300SB SP珍珠鷹眼藍（現行款配色）
CB1300SF／SB SP細節
前懸吊採用專屬設計的Ohlins製全可調正立式前叉，前叉內管直徑φ43mm，並且採用了壓側／伸側左右獨立的設計，可以分別調整阻尼。
後避震器則是擁有φ49mm大容量氣瓶的Ohlins製全可調雙槍後避震。
前煞車採用Brembo製四活塞輻射卡鉗。
從網路上的分享可以清楚看到閃閃發光前後懸吊以及雙色調塗裝的運動風。
順帶一提，以下兩台是這次參考的車款
1982年6月10日推出販售的HONDA CB750F。
1982年8月21日開始販售的HONDA CB750F Integra。
主要規格
| CB1300SF SP | CB1300SB SP | ||
| 全長ｘ全寬ｘ全高（mm） | 2200ｘ795ｘ1135mm | 2200ｘ825ｘ1215mm | |
| 軸距（mm） | 1520mm | ||
| 座高（mm） | 790mm | ||
| 車身重量 | 268kg | 274kg | |
| 引擎形式 | 水冷式4行程DOHC 並列4汽缸 | ||
| 排氣量 | 1284c.c. | ||
| 最大馬力 | 110ps/7250rpm | ||
| 最大扭力 | 12.0kg-m/5500rpm | ||
| 油箱容量 | 21L | ||
| 變速裝置 | 6段往復式 | ||
| 輪胎尺寸 | 前 | 120/70ZR17 | |
| 後 | 180/55ZR17 | ||
| 日本售價 | 188萬5400日圓 | 199萬5400日圓 | |
