2020年式KAWASAKI「ZX-10R／6R」新色發表

KAWASAKI於日前宣布將推出2020年式的Ninja ZX-10R以及Ninja ZX-6R，兩款車屆時只會更改顏色及塗裝而已，售價及主要規格都將維持不變。

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Ninja ZX-10R KRT Edition

KAWASAKI在2020年式ZX-10R以及ZX-6R身上，將採用和帶領廠隊拿下世界超級摩托車錦標賽（SBK）五連霸及鈴鹿8小時耐力賽冠軍的廠車一樣風格的塗裝配色。

除了以KAWASAKI Racing Team（KRT）的萊姆綠為基礎外，2020年式還加上了大大的金色車名，並在車名底層採用了蜂巢圖案的設計，另一個特色則是在下整流罩與上整流罩上加入紅色作點綴。

設計概念是「不管是誰都能輕鬆操控而且還能騎得飛快」。就如同研發負責人松田義基所說的一樣「我們希望打造出一台在賽道上，不管什麼人騎上去都能輕易操控的摩托車，而最後就打造出這麼一台速度驚人的車款」，Ninja ZX-10R可以說是「RIDEOLOGY」的集大成車款。

Ninja ZX-6R/KRT Edition

ZX-6R是一輛與競賽規格車款做出區別，搭載排氣量636c.c.並列4汽缸引擎，同時還兼顧了易操控性和速度於一身的超級運動車款。

由於採用反向傾斜式雙眼頭燈造型，因此比起ZX-10R來說還要更接近目前的Ninja家族血統，給人一種能在多方面享受騎乘樂趣的印象。

引擎與底盤裝置則配合山路調整到最佳化，不管是在賽道、高速公路還是街道上，在各種騎乘場合都能帶來輕快地騎乘感。除此之外，它也配備了最新車款常見的KQS（KAWASAKI電子快排）、KTRC（KAWASAKI循跡控制系統）、動力模式可調、KIBS（KAWASAKI智能防鎖死煞車系統）等高科技的電子輔助系統。

KRT Edition還採用了和參加世界超級摩托車錦標賽（SBK）的廠車ZX-10RR相同的配色，標準版則是採用金屬黑與晶耀黑的設計，兩款塗裝在日本的售價則是一模一樣。

比賽專用 Ninja ZX-6R (接單生產)

搭載規格符合日本國內賽事ST600級別的599cc引擎，基礎則是美規的舊款Ninja ZX-6R，是一輛不能掛牌騎上一般道路使用的比賽專用車，雖然沒有保固，但是售價也因此可以大幅壓低，平易近人的定價絕對能讓有在參與賽事的騎士們笑得合不攏嘴。

主要規格