fbpx

推薦文章

跟新車相較,Old School老車不光外觀過時,動力操控也顯得老邁,即使原汁原味算最正統又保持的玩法,但敵不過追求性能的念頭,車輛各層面大肆強化的人不但大有人在而且還為數不少!為擁有凌駕新款M Power的超強實力,就算愛車是BMW「老米漿」最經典的一代M3也在所不惜,這輛裡外都完全超脫原廠設計框架的E30 M3就是最佳佐證……。

轉載自:CARLINK鏈車網
原文:大齡老車「凍齡」!BMW E30 M3緊繃「回春改」
撰文:余宗達 Daco/圖片:bencruise918





車輛改裝就像練功夫,閉門造車自以為已經改到逆天等級,等到出門開戰之後,卻發現根本沒參透「人外有人、天外有天」的哲理,想要扳回顏面勢必得打掉重練一番!高熱血份子面對這個窘境,與其在車輛設定十足複雜的新車咱錢,倒不如投資在結構簡單、好改又便宜改的老車還比較划算,這也是大票車迷之所以沈溺把玩老車不能自拔的重點。以BMW「老米漿」最經典的E30 M3來說,原廠採四喉直噴設計的S14引擎,即使動力輸出在NA老車界算一等一水準,但為滿足超大馬力的理念,本身已臻緊繃設定的它再強化的價值其實近乎渺茫,就算能再進化,升級空間也屈指可數,移植汽缸更多、排氣更大的一般版引擎,再添加強制進氣的增壓系統,反倒更有效也更划算!

於是這輛E30 M3引擎也因此變更為BMW 3.0L六缸型式,就算原廠輸出峰值明顯比S14直噴引擎小一截,但引擎更換低壓縮比凹頂鍛造活塞、鍛造連桿,同時搭配足可因應高增壓渦輪摧殘的強化缸套、強化波司,再加上高壓汽油泵浦、加大噴油嘴與ECU升級,最大馬力有進逼500hp大關的水準,而車內全拆空偷輕只剩該有的駕駛介面與防滾籠,在6MT手排相的加持之下,操控犀利度、駕馭樂趣甚至加速反應絕非新款M3可比擬!為進一步擴大外觀吸睛度,就算原廠「可樂瓶」寬體是經典,但車主還是上身DTM Fiber Werkz推出的外加式「暴龜」套件,造型比例根本像是「家庭號」可樂罐,再加上大尾翼的高殺氣襯托,外觀顏質可說直逼爆表等級!





特色文章

1

留言功能已關閉。

Slot TotoSlot Gacor Maxwinslot thailandslot totoslot resmislot thailandslot qrisslot gacor maxwinslot gacor maxwinSlot Gacor MaxwinSlot Gacor Maxwin 2024Situs Slot Gacor 777Situs Slot Gacor TotoSlot Gacor 2024 MaxwinSlot Gacor TerbaikSlot Gacor 4DSlot Gacor Terpopulerslot gacor maxwinslot toto gacorscatter hitamslot thailandslot777slot maxwinslot thailandslot toto gacorslot gacor 777Slot Gacor Thailandslot88 maxwinslot thailand 2024