仗著本身披掛MCLAREN經典性能的「長尾」LongTail名號，還有提升到600ps、620Nm的最大輸出，即使讓600LT躍居Sport Series最高性能版，不過比起「同門大哥」還是矮上一截，如何讓讓這款「小弟超跑」成功上位，也成為眾家車主的改裝重點！針對外觀升級，1016 Industries特別欲釀出這款名為P1 Style的外觀套件，透過搶眼有型彷彿是MCLAREN前旗艦上身的高空力造型，絕對可從「下駟」晉升為「上駟」……。
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：「下駟」變「上駟」！MCLAREN 600LT「類P1」空力改
撰文：余宗達 Daco／圖片：1016 Industries
歷經MP4-12C、650S的單一車款階段之後，英倫超跑名廠MCLAREN為擴大產品多元性與競爭力，四年前也特別衍生出標榜入門Sport Car級距的Sport Series！就算碳纖維單體式座艙、M838T雙渦輪引擎與MR驅動都與前代版的「同門大哥」Super Series、Ultimate Series相同，但動力輸出明顯下修加上外觀線條、空力輪廓也明顯簡化，感覺就是一個「小弟車」的標準樣版。MCLAREN後續又為了增加「長尾」LongTail性能版款式，以增加空力與動力的雙手法，衍生出Sport Series性能式樣的600LT，也吸引首度接觸超跑的車迷青睞，只是隨著把玩時間增長難免也對原廠狀態感到不耐，特別是在定位高一級的720S、Senna面前，於是各大改裝品牌也紛紛發表升級套件，改裝熱度完全不下於720S！
相較升級幅度明顯、可輕易凌駕720S的動力改層面，外觀改因受制於典雅細緻的原廠造型以致於標榜專用的套件不多，而且改裝效果也難以達到協調均衡的境界，不過專精超跑空力強化的1016 Industries基於印證本身卓越的設計功力，也醞釀出600LT外觀改部品。秉持以其人知道還治其人之身的道理，也就是改MCLAREN外觀就看齊MCLAREN原廠設計手法，於是推出這款空力造型臨摹McLaren Ultimate前任旗艦P1的「類P1」式樣！即使整體造型看似看原廠相去不遠，但除了各部位擾流翼約略更突出之外，引擎蓋更配置造型完全看P1本尊如出一轍的雙散熱孔設計，這也是取名為P1 Style的最大依據！而車頂也特別配置一個效法650S LM Limited Edition的橢圓型進氣孔，大增進氣量、降低進氣溫度之餘，也讓整體扮相更殺、更競技化！區區只改裝幾項東西，就能讓視覺氛圍變兇變得更有質感，應該是目前600LT外觀改最值回票價的外觀套件……。
