本週的MotoGP是本年度的收官站,賽事又回到西班牙的瓦倫西亞。在週四,車號99號的HONDA車隊車手,五屆世界冠軍Jorge Lorenzo宣布退役。此站將是他在這個賽事的最後一場。
在排位賽方面,本季表現優異的Quartararo又拿下桿位。這已經是他本年度第六個桿位,是法國籍車手在賽季中拿到最多的桿位,和同為法國籍的Christian Sarron並列。僅以0.032秒之差排在第二的是已經拿下世界冠軍的Marquez,DUCATI衛星車隊的Miller則排在第三。本季Miller的表現也相當優異,傳聞將晉升廠隊繼續為DUACTI效力。
正賽當日,初冬歐洲的氣溫已經有些冷冽,氣溫和賽道溫度都是攝氏15度,為多雲的天氣。在輪胎的選用上,前面兩台車手全部都是採用前中後硬的輪胎配置,除了兩位SUZUKI車手使用的是前中後軟的選擇。
燈滅起跑後,Miller的起跑相當不錯,取得領先,而Quartararo落到第二。但是Marquez的起跑就有些延遲,在經過第一彎之後落到第六。桿位的Quartararo展現積極的氣勢再隨即的彎道中,超越了Miller取得領先。
第一圈結束,頭兩位還是Quartararo和Miller。後面的Alex Rins一度追上第三,但隨即又被後面的Dovizioso追過,而起跑落後的Marquez也急起直追,在入第一彎前從內側將他們兩個都超過。隨後,Marquez以極快的速度接近Miller,超越後又迅速向第一位的Quartararo接近。在長度僅有4公里的瓦倫西亞賽道,比賽很快地進行了1/3,只見本賽季後半最常演出的戲碼再現。Marquez不斷的追進Quartararo,而Quartararo則拚老命要躲避Marquez的追擊。在還剩20圈的時候,Marquez硬是提早入彎擠入Quartararo的內線,Quartararo要關門已經來不及。
之後又是看到93號車手迅速拉開與後方的距離,逕自獨走。另一位本田車手就沒有這麼強的氣勢了,衛星車隊的香蕉哥Crutchlow在還剩17圈的時候,在第一彎發生轉倒,人沒事但看的出來香蕉哥相當不開心。
還有14圈在第六彎,先是Petrucci失去前輪摔車,隨後Zarco也摔出去。但沒想到之後的Lecuona也摔,而他的賽車向前衝撞到正從地上站起來的Zarco。Zarco被撞了一個後空翻,被醫護人員用擔架抬出去。經過醫護檢查之後,Zarco沒有大礙,讓大家鬆了一口氣。
比賽後段,前頭的Marquez已經與後面的Quartararo拉出1.2秒的差距。最後Marquez就以1.4秒的差距取得收官站冠軍,同時也取得本年度賽季的第12個分站冠軍,而Quartararo則拿到本年度第五個第二名。Repsol Honda廠隊也擊敗DUCATI拿下年度車隊冠軍,今年HONDA也完成車手、車隊及製造商三冠王的好成績。
這場比賽以第13名收尾,並且宣布退休的Jorge Lorenzo,在結束比賽接受訪問時說到:「當我通過終點線的時候,我感到非常開心,非常幸福,全然的自由。因為我能從這樣運動中健康的離開,而我仍然很年輕,我還可以享受我的生活。人生只有一次,不能重來。當你有機會去享受人生,你就應該好好把握。當我成為MotoGP車手的時候,我必須有很多妥協,也有很多的義務。昨天我就在想像今天在起跑線上的狀況。我想像我會用沒有壓力而很放鬆的態度去面對這一切,但事實剛好相反。」
Lorenzo說:「我感到緊張以及壓力,我不想在起跑和第一圈時搞砸了,因為我看到其他組別的比賽,今天賽道很滑很困難,摔車的機會很大。所以在比賽中我要保持不摔車,當在第三或第四圈的時候我比較平靜下來,而我知道我能完成比賽。之後,我覺得我中性胎的前輪有點到了極限,如果不是落得太慢的話,我不想去分心注意輪胎。因為慢下來輪胎會冷掉,就很容易摔車了。然後我發現我無法跟上超過我的Tito Rabat,或是前面的集團,我就在目前這個位子了。於是我按下巡航的按鈕,改為巡航模式。」
最後Lorenzo表示:「我用我的極限完成比賽了,在賽車上結束比賽並和我的車迷與今天進場觀賽的人群,享受這難忘的一天。」
今年以全年12勝,18次站上頒獎台,寫下創紀錄420分積分的Marquez,在賽後表示:「今年是我生涯最棒的一年,很顯然從數據上來看這是我巔峰的一年。我們都激發出所有的潛力,而今年是完美的一個賽季,要再進步真的是非常困難。我們用最佳的方式贏得瓦倫西亞的比賽,更重要的是讓車隊拿到車隊冠軍,因為他們值得這項榮譽。同時也要向Lorenzo道別,五屆世界冠軍的他一直在我以及所有人的心中,今晚我們要一起慶祝,這讓我很開心。」
談到這一季Marquez說:「這是我最好的賽季也是我最享受的賽季,這樣的結果值得我們好好慶祝。問題是人們開始習慣這樣的結果,但這樣並不是正常的狀況。正常的狀況是你會贏六到七場比賽,而如果你贏得世界冠軍你要試著站上頒獎台並有可能犯下錯誤,你的對手就在那裡等著你犯錯。但是在這個時刻我對我的車隊所有人感到驕傲,因為他們持續抱持一樣的態度,尤其是Alberto Puig。這位將大家推向顛峰的車隊經理,即使我的積分已經領先達到80分,他還是將我們逼向地獄。上一站,他還在跟我抱怨,說我必須要更專注。這是對待車手最棒的方式!」
展望未來Marquez展現他的態度:「當然你需要保持這樣的壓力,我討厭人其他人擊敗我,並且在被擊敗之後成為新聞。但是或許明年在我左右的車手都會擊敗我,而他們將會是爭取世界冠軍上最強的競爭者。而這就是比賽,這就是競爭,這就是MotoGP,這是最棒的事。而今年我非常享受在其中。」
2019 MotoGP賽事已經全部結束,2020年3月8日我們卡達站再見!