台64東西向快速道路，是貫穿從新北八里到新店的重要快速道路，每日都有龐大的運輸量要仰賴台64疏通。假日也是連接北宜公路與八里地區等休閒旅遊景點的重點道路，據統計、台64線今年1月到10月共發生58件交通事故，新店環河路段則有28件，為此新北市政府警察局，將在台64線的中和段及新店環河路建置區間測速，望借鏡萬里隧道與北宜公路科技執法經驗，能減少交通意外發生。目前尚在建置，後續視測試情況，預計最快明年將正式投入執法。
新北警方即將在台64線的中和段及新店環河路建置區間測速。
台64線區間測速路段
東向段的區間測速從64快速道路25.2k至28.2k處設置。而西向段則是由28.2k往26.6k處設置。雖然科技執法立意良好，只是對於很多習慣本路段騎乘節奏的大型重機車友或四輪駕駛朋友，之後要注意油門的輕重，以免收到區間測速的追焦帳單，造成荷包失血！
台64線中和新店段、東西向區間測速設置區段參考。（圖片翻攝自GOOGLE MAP）
台64線東/西向28.8k區間測速設置可能位置，屆時以實際設置地點為主。（圖片翻攝自GOOGLE MAP）
台64線西向26.6k區間測速設置預測位置，屆時以實際設置地點為主。（圖片翻攝自GOOGLE MAP）
台64線東向25.2k區間測速設置可能位置，屆時以實際設置地點為主。（圖片翻攝自GOOGLE MAP）
新店環河路區間測速路段
除了台64線之外，新北市警察局也預計在新店環河路中央路口至白馬寺隧道路段安裝區間測速，這個路段是許多前往北宜公路的騎士會途經的路線，也成為警方重點執法的路段之一，目前相關設備的建置作業已經在進行中，預計在2020年上半年就會開始執法。
新店環河路中央路至白馬寺隧道段也將建置區間測速科技執法。
全台各地今年通過許多區間測速的建置方案，只是除了透過科技執法降低意外發生之外，也伴隨來了一些副作用，例如台北9月開始啟用的自強隧道區間測速，剛實施就造成用路民眾上下班時間嚴重回堵，間接造成無謂的社會成本等現象。在執法與民眾實際用路狀況與權益之間該如何拿捏，應該也是執法單位需審慎正視的課題。
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