一台好車需要好的輪胎才能發揮實力，如果輪胎抓地力不好、排水性不佳或是無法吸收來自地面的碎震，便會為騎士帶來騎乘時的不安心感，進而影響行車安全或賽道上的表現，因此挑選一條適合自己且高品質的輪胎是每位騎士都需要面對的課題。為了幫助車迷朋友們達成正確選擇輪胎的目標，Moto7蒐集了超過140位檔車車主的回饋，為愛騎檔車的你找到最適合你的輪胎。
第一名：PIRELLI DIABLO SUPERCORSA 系列（15%）
因胎紋形狀酷似閃電而在車友間被稱之為閃電胎的DIABLO SUPERCORSA獲得了最多車主的青睞，其中小閃電SUPERCORSA V1、大閃電SUPERCORSA V2及最新的V3等公路用高性能輪胎所帶來的強大抓地力及快速提升胎溫的特性以及可以根據騎士的喜好選擇從軟到硬SC0、SC1、SC2三種胎面膠料的變化讓許多車友將它視為夢幻逸品，在耐用程度上多數車主表示能夠使用到大約六千至七千公里，但比較可惜的是，SUPERCORSA系列因低海陸比的設計，在雨天抓地力的表現並不理想。
不少車廠都為自家運動車款裝設了評價極好的DIABLO SUPERCORSA作為原廠胎。
第二名：PIRELLI DIABLO ROSSO 系列（14%）
以街跑車為主要客群，設計源自於SUPERCORSA的ROSSO系列，在車友推薦的胎款中得到了第二名的佳績，胎型較尖、抓地力及排水性優良都成為車友選擇ROSSO系列的原因，不同於SUPERCORSA僅有幾條胎紋的設計，ROSSO系列有著大量的閃電胎紋提升雨天排水性，且搭配PIRELLI開發的耐磨配方，有車主使用到九千公里輪胎仍未下課，讓殺彎的同時荷包也不會大失血。
新一代ROSSO 3與ROSSO 2相比有著全面性的提升。
第三名：PIRELLI DIABLO ROSSO CORSA II（10%）
作為PIRELLI首款全複合膠料設計街跑胎，ROSSO CORSA II是一款以公路可以使用的賽道胎為構想進而設計出的跑胎，其優異的磨耗表現也獲得不少車友的青睞，此胎款的特色在於胎面上前輪採用雙重膠料、後輪採用三重膠料，除了增加運動性外，也大幅度提升了磨耗表現，在使用里程上更是有車友達到了一萬兩千公里的用量，足見PIRELLI的設計功力。
魔鬼藏在細節裡，前後輪為複合膠料配方，紅色為全矽質，黃色為全碳黑，綠色部分則為高矽質的設計。
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