2020 MotoGP 賽季的參賽車手與賽程的暫定名單，已經由MotoGP主辦單位Dorna在日前發佈。
翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：2020 MotoGP世界摩托車錦標賽 暫定賽程及參賽車手公布
2020 MotoGP 級別參賽車手
| 編號 | 車手名稱 | 國籍 | 車隊 |
| 4 | Andrea Dovizioso | 義大利 | DUCATI Team (DUCATI) |
| 5 | Johann Zarco | 法國 | Reale Avintia Racing (DUCATI) |
| 9 | Danilo Petrucci | 義大利 | DUCATI Team (DUCATI) |
| 12 | Maverick Vinales | 西班牙 | YAMAHA Factory Racing (YAMAHA) |
| 20 | Fabio Quartararo | 法國 | Petronas YAMAHA SRT (YAMAHA) |
| 21 | Franco Morbidelli | 義大利 | Petronas YAMAHA SRT (YAMAHA) |
| 27 | Iker Lecuona | 西班牙 | Red Bull KTM Tech 3 (KTM) |
| 29 | Andrea Iannone | 義大利 | Aprilia Racing Team Gresini (APRILIA) |
| 30 | 中上 貴晶 | 日本 | LCR HONDA IDEMITSU (Honda) |
| 33 | Brad Binder | 南非 | Red Bull KTM Factory Racing (KTM) |
| 35 | Cal Crutchlow | 英國 | LCR HONDA CASTROL (Honda) |
| 36 | Joan Mir | 西班牙 | Team SUZUKI ECSTAR (SUZUKI) |
| 41 | Aleix Espargaro | 西班牙 | Aprilia Racing Team Gresini (APRILIA) |
| 42 | Alex Rins | 西班牙 | Team SUZUKI ECSTAR (SUZUKI) |
| 43 | Jack Miller | 澳洲 | Alma Pramac Racing (DUCATI) |
| 44 | Pol Espargaro | 西班牙 | Red Bull KTM Factory Racing (KTM) |
| 46 | Valentino Rossi | 義大利 | YAMAHA Factory Racing (YAMAHA) |
| 53 | Tito Rabat | 西班牙 | Reale Avintia Racing (DUCATI) |
| 63 | Francesco Bagnaia | 義大利 | Alma Pramac Racing (DUCATI) |
| 73 | Alex Marquez | 西班牙 | Repsol HONDA Team (HONDA) |
| 88 | Miguel Oliveira | 葡萄牙 | Red Bull KTM Tech 3 (KTM) |
| 93 | Marc Marquez | 西班牙 | Repsol HONDA Team (HONDA) |
2020 MotoGP 開賽日程
2019MotoGP賽季總回顧
關心完明年（2020）會有哪些車手在賽道上纏鬥廝殺後，就讓我們一起來回顧2019 MotoGP賽季的重點紀錄吧！
Marquez今年可以說是跑出生涯代表作的一年，他在總計19站的分站賽事中狂掃12次分站勝利、剩餘7站賽事中的6場也都拿下分站第2，只有美國站因為自己的失誤轉倒導致未能完賽，不僅提早於泰國站就笑納年度冠軍寶座，最後更以420分的個人積分刷新年度積分紀錄，同時也拿下GP級別的第6次年度冠軍（所有級別通算為第8次）。
面對今年Marquez近乎外星人的極佳表現，曾在2017 MotoGP賽季與Marquez鏖戰到最終站才確定年度冠軍獎落誰家的Dovizioso，今年僅在開幕的卡達站及奧地利站拿下分站冠軍，最終以269分的積分穩坐第3年的年度亞軍。
今年賽季更改參戰號碼為12號的Vinales，雖然有4場分站受其他車手意外影響或自己轉倒未能完賽，但他仍在荷蘭站及馬來西亞站取勝，且其他分站排名皆保持在前段班，整體表現比隊友Rossi優異許多，賽季末就以211分的個人積分取得年度季軍。
在Iannone轉隊至APRILIA Racing Team Gresini後，成為Team SUZUKI ECSTAR一哥的Rins在今年表現可圈可點，不僅美國站終止Marquez的連勝紀錄（當時領先卻自爆的Marquez算是強力助攻）、英國站也拿下分站冠軍，更經常在領先集團內爭奪登上頒獎台的位置，戰力相較於去年賽季可說是增長不少，讓他以205分的積分拿下個人最佳成績的年度第4名。
去年（2018）在Moto2級別的年度成績僅第10名、今年（2019）登上GP級別的Quartararo雖然沒有拿下任何分站勝利，但僅次於Marquez的6次桿位起跑、正賽更多次跑在前頭與Marquez廝殺分站冠軍的表現驚豔四座，瓦倫西亞最終站結束後就以192分的個人積分取得年度第5名與年度新人王稱號，相信他的未來相當無可限量。
今年賽季才從Alma Pramac Racing轉隊至DUCATI Team的Petrucci，在賽季前半的分站成績都能維持在前6名、義大利站更是奪下個人首勝的將勝利果實留在家鄉與車迷們分享，可惜後半賽季的分站成績不甚理想都在中段班浮浮沉沉，最終只能以176分區居年度第6名。
身為目前GP級別場上最年長、參賽經驗最為豐富的車手Rossi，在今年賽季成功達成400場的出賽紀錄，雖然未能取得分站勝利，但偶有登上頒獎台及穩定取得積分的表現，還是讓他以174分的個人積分拿下年度第7名。
在最終站-瓦倫西亞賽前突然開個人記者會，並宣布2019年賽季結束後將閃電退休的Lorenzo，今年對他而言可能是場惡夢。雖然轉隊至Repsol HONDA Team與Marquez組成「最強戰隊」，但車輛設定無法配合、受傷缺席多場分站等因素，讓他毅然決然地在今年賽季結束後高掛安全帽退休，也讓未來的GP級別場上少了位具代表性的偉大車手。
明年賽季將會有Alex Marquez、Binder及Lecuona等3位新血加入GP級別戰場，其中Alex Marquez不僅是今年Moto2的年度冠軍，更是Marquez的親弟弟！讓人期待起同時效力於Repsol HONDA Team的這對兄弟檔，會在賽道上擦碰出什麼樣的火花。
Alex Marquez一跨入GP級別就是HONDA廠隊、隊友還是自己的親哥哥。
賽程方面，明年賽季不僅加入芬蘭站的將賽事增加到20站，部分分站排序也有所調整，像是泰國站向前移至第2站、阿根廷與美洲站互換順序以及德國、荷蘭站互換等，成為MotoGP舉辦以來分站最多的一年。車迷朋友們依然可以前往位於亞洲的泰國、日本、馬來西亞及澳洲等分站，親身體驗MotoGP賽事的震撼！
綜觀今年的賽事記錄與將參戰2020年賽季的22位車手與20站賽程，相信大家已經迫不及待的期望時間趕快到來了吧？就讓我們一起倒數並期待，準備好心情迎接2020年3月8日開戰的2020 MotoGP激鬥賽季！
※內文所有圖片皆引用自MotoGP官網
