YAMAHA XSR155 復古輕檔生力軍

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由泰國YAMAHA推出的XSR155不光只是看起來帶著古典氣氛而已，還有許多值得注意的特點像是驚人的油耗等，請大家一定要將這篇試乘報告看到最後。

翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：【試乘報告】復古輕檔生力軍 YAMAHA「XSR155」

傳承XSR車系相同基因，看起來既古典又好看

以車身大小來說，僅搭載155c.c.的單缸引擎有點太小，但是因為它擁有與XSR700、900相同的造型，所以在氣勢上完全不會輸給中排氣量車款。

車身大小及重量就如同下面所列出的數據。作為參考，筆者試著以排氣量幾乎相同的SUZUKI GIXXER 150來和它比較。

從數字上來看幾乎是一模一樣，雖然車體大小比250c.c.車款還要小上許多，但又比125c.c.稍微大上一些。

油箱飾徽僅用非常簡單的「YAMAHA」裝飾。

油箱上的「XSR」飾徽看起來非常有高級感

不過，注意事項貼紙上的內容就完全看不懂（笑）。

排氣管和車子也非常搭配，古典風格看起來相當帥氣！

XSR155的坐墊高度是810mm，和剛剛拿來比較車身大小的GIXXER 150的坐墊高度只有785mm來說，兩台車的差距有點大。如果身高只有155cm的話，完全沒辦法兩隻腳同時踩到地面，必須要有人幫忙扶著，所以只能單腳著地。

不過，因為XSR155的車體本身相當輕盈，所以不需要太擔心！只要身高在165～170cm上下，就可以非常簡單地跨坐上去。

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