以前逛車展常常會PASS掉LUXGEN，但今年這裡可是必看展區之一啊！因為納智捷選在車展進行全新跑旅MBU的全球首發，走高端性能路線，並把同級對手設定為保時捷Macan。
轉載自：CARLINK鏈車網
原文：【2020台北車展】把Macan當假想敵 LUXGEN 300匹新跑旅叫MBU不叫UP5
撰文：陳威志
其實MBU就是之前車界一直在說的UP5，這台車也被外界視為最能貫徹水野和敏意志的一台車。不過人算不如天算，等不到車展正式對外亮相，水野就先說さようなら莎喲娜啦。因此這台車絕對是車展必看車款之一。
由於UP5名字的關係，外界一度以為它是屬於U6等級的跨界休旅，而先前上市的URX是Ｕ7的後繼車款。但原廠解釋UP5只是廠內代號，與實際車型大小無關，因此MBU誕生後將成為LUXGEN旗下性能最好、等級最高的休旅車款，也將取代原本Ｕ7的旗艦地位。
與URX走務實路線不同，MBU依舊強調性能操控。內情人士透露當初水野幾乎將所有研發資源放在MBU與U6上，而URX恰好落在三不管地帶，才讓MBU與URX的風格迥然不同。
由於是水野意志的貫徹，因此MBU在設定風格上與U6較為相同，均用上等級較高的輪圈與部品，同時也是由鈴木主導進行賽道測試。總經理蔡文榮也說表示，MBU是一部具有跑車靈魂的跨界LSUV，透過F1賽車風洞實驗，MBU有著Cd=0.28的超低風阻，同時2.0T引擎可壓榨出300匹以上的動力，未來將以跑旅姿態呈現在國人面前。
同時外傳LUXGEN有意整併旗下車系編成，未來恐只留下休旅車型與做福祉車用的M7車款，至於房車部分由於銷售始終疲軟，有可能被高層賜死，未來將專注在休旅車開發上。
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