MERCEDES-AMG A45 S可能是目前最強的原廠超級鋼砲，但其它品牌的同級競爭對手在改裝廠商的幫助下，可以很輕易的挑戰它，甚至擊敗它。今天的主角BMW M140i就是其中一個例子。
Manhart拿了BMW F20 1-Series的M140i來改造，並將其改名為MH1 400。不要讓後綴欺騙了您，因為它的馬力不只有400匹，而是高逹435ps （429hp），扭力也高逹65.7kgm。
Manhart為提升B58 3.0升直列六缸渦輪增壓汽油引擎的動力，為F20 M140i增添了一個MHtronik powerbox ECU，藉以修改引擎監控軟體。同時還換上不銹鋼製成運動型排氣管。Manhart並没有公布任何MH1 400的動力性能數據，但原廠F20 M140i可輸出340ps（335hp）最大馬力和51kgm的扭力，0-100km/h僅需4.6秒，因此，如果再增加近100hp和14kgm的動力，可以確定經過改造調校的F20 M140i絶對會更快。
不銹鋼運動排氣管不僅能幫助提升動力，增加視覺吸引力，同時還提供了更深沉的聲浪。這個排氣管有兩個90mm的尾管，客戶還可以選購陶瓷塗層，並印有金色金屬「Manhart」字樣。在底盤方面，Manhart借助KW彈簧＋Manhart減震筒的懸吊系統組合，讓MH1 400更貼近地面，而煞車則是採用前6活塞卡鉗＋380mm碟盤。此外，它還配備前8.5ｘ19英寸，後9.5ｘ19英寸雙肋五輻式輪圏，輪胎則是搭配前225/35 ZR19，後255/30 ZR19的Michelin輪胎。另外，在外觀上，Manhart還為這輛鋼砲穿上可幫助改善空氣力學性能的碳纖維前擾流下巴和後下氣流擴散器。
在車室內部，Manhart選擇在方向盤，排檔桿，手煞拉桿和中央鞍部上加入碳纖維材質。此外，中控台上左側的空調出風口被裝上了一個小顯示螢幕，可為駕駛提供額外的數據，例如渦輪增壓器的增壓值，G力以及馬力和扭力數據。
