1986年的名劇《捍衛戰士》在近期推出續集《捍衛戰士：獨行俠》，最引人注目的除了33年來都不見歲月痕跡的阿湯哥，就是從GPZ900R升級的座駕H2了。但近日KAWASAKI在Youtube放上了一支影片，展示了歷代的GPZ900/Ninja車系車款的沿革。也引起外媒的猜想，是否代表KAWASAKI有意讓GPZ900重出江湖呢？
復刻車款的市場需求
或許會覺得有些牽強，但這樣的猜測並非空穴來風，俗話說的好：「復古是不退的流行。」在科技日新月異的現在，許多廠商也在讓這些經典車系重新復活。SUZUKI在去年發佈的KATANA就是活生生的例子，採用GSX-S1000F的車架和GSX-R1000的引擎，並搭載現代的電控配備，以經典復刻的姿態重生，這樣的手法不僅滿足了消費者對性能的要求，也喚起那些懷念舊時代經典的騎士們。他們通常已有一定的年紀，擁有相當的消費力，是非常理想的顧客。
經典回歸的KATANA在市場上掀起一波熱潮，一方面能以不同於這個世代的設計語彙搭配現代配備，吸引新生代的騎士，另一方面也能夠喚起對KATANA有共鳴的騎士們的回憶。
事實上，KAWASAKI自己也相當重視這一塊，包括採用Z900車架與引擎修改後誕生的Z900RS以及Z900RS Cafe，也都採用相同的策略──現代車架與引擎，搭配經典元素的復刻重生。而旗下的復古車系如W800也從未間斷，對於復古車市場的重視不言而喻。若要將GPZ900R復活，使用排氣量接近的Z900水冷直列四缸引擎應該最好的選擇，同時基於Z900的車架進行修改，打造出最大馬力125ps、最大扭力98.6Nm的「現代GPZ900R」。
KAWASAKI也在去年推出向Z1致敬的經典復刻車款Z900RS以及Z900RS Cafe。
YOUNG Machine曾使用電腦CG模擬出的新款GPZ900R。以Z900/Z900RS為基礎，維持原來排氣量改成的「GPZ900R」。
KAWASAKI並未對GPZ900R的重生做出任何的表示，但對於經典車輛的回歸卻已經滿城風雨，正如當時傳言多時的四缸ZX-25R一樣，經過了長久的期盼與猜測後終於推出。或許更多的經典也有機會再次回歸。歷經33年時光的阿湯哥依然帥氣滿分，經過歲月淬鍊的GPZ900R想必也能再次讓大家驚豔吧！
【延伸閱讀】
初代忍者轉生！KAWASAKI「GPZ900R」將重返車壇？
睽違34年見證KAWASKI性能演變！阿湯哥帥騎H2重返《Top Gun捍衛戰士2》
