「夢想無論怎樣模糊,總潛伏在我們心底,使我們的心境永遠得不到寧靜,直到這些夢想成為事實。」這句話作為我與我重機之路的註解,是再適合不過了。我是十字風,是一名Cosplayer,也是一名室內設計師。兩年前大學畢業時,我還是一個完全不會騎車的女孩,但現在的我已經是兩輛重機的車主,其中我最愛的寶貝就是BMW G310R。
現在不做 以後就不會去嘗試了
大學時在新竹讀書,我基本上都是開家裡的車上下課。但是即使汽車相對舒適,偶爾在路上看到騎乘重機的車友們,還是讓我有了許多憧憬。在動畫中也時不時看到騎乘重機的角色,那種自由自在騎行的感覺讓我十分嚮往。在大學畢業時我終於下定決心,先去考了機車駕照後等到一年期滿,就馬上報名駕訓班考取大型重機駕照。和許多從小車晉升大車的車友們比較不一樣的是,我一開始的目標就是要騎大型重機,可以說是為了這個,在一年的時間裡不斷練習,從零開始學會騎摩托車!最後也如願以償,成為一名重機騎士。
為什麼選擇G310R
其實我的第一輛重機是HARLEY-DAVIDSON Street 750,我很喜歡美式機車的粗獷外型,當初在看動畫《Fate/Zero》時就被主角Saber騎乘YAMAHA VMAX的帥氣模樣吸引,第一輛重機也理所當然的就選了美式機車。但久而久之也發現在帥氣之餘,Street 750並不是很適合通勤,過長的車身和長途騎乘設定的騎姿在都會區當中顯得有些笨重和彆扭,若要每天騎去上班有點太辛苦了,因而萌發了想買第二輛車的念頭。
在找尋我的第二輛寶貝愛車時,出現在我的名單上的有HONDA CBR650R、KTM 390 DUKE以及BMW G310R。CBR650R就不用說了,有著較舒適的街跑騎姿之外,HONDA一流的品質和妥善率,以及帥氣的外型都讓人興起想衝動購車的念頭。但唯一的硬傷還是在那不得了的車重,208公斤的裝備車重對我來說是頗大的負擔,在市區要停車、移車時,牽起來實在是有點重,只能忍痛說再見。KTM 390 DUKE在車重上就非常親民,但是原廠椅墊對我來說實在太硬,坐了屁股痛,就舒適度來說也不符合我的需求。最終還是BMW G310R成功出線!
最愛的還是BMW
G310R最大的優點就是車身很輕,而且椅墊好坐。輕盈小巧的車體在都會騎乘時相當靈巧,對於主要用途是通勤的我來說十分合適。雖然因為引擎是單缸的緣故,G310R的震動比較大,而且排氣聲浪也沒有那麼厚實飽滿。但瑕不掩瑜,G310R對我來說還是一輛相當優秀的車款,尤其是無論市區通勤或是假日跑山都適用的泛用性,讓我對它愛不釋手!
收編了G310R之後,對於它的外型實在是越看越喜歡,我自己也常常和它拍照!要說G310R最讓人喜歡的特點,果然還是BMW的廠徽,就像Moto7的文章【車主怎麼說】BMW G310R:三大推坑理由及兩大品質問題裡提到的,作為入手BMW的最低門檻,BMW的品牌效應真的能讓人在馬路上享受非常多的注目禮!但唯一的小遺憾還是在聲浪上,為此我也特別改裝了Akrapovič排氣管,以求更飽滿渾厚的聲浪!
重機豐富了我的生活
除了騎車外,我是一名室內設計師,也是一名Cosplay玩家,我從學生時代就熱愛動漫和Cosplay活動,也因為動漫而接觸大型重機。我也經營了自己的粉專十字風 Crosswind。在這多采多姿的生活中,騎車已經成為我不可或缺的一部分。有一次我騎著G310R出門遛遛,就被車友拍到,因為當天的服裝比較出眾,還登上媒體版面受到網友們關注,讓我受寵若驚!
不曾後悔騎車
騎車這件事情也不是一帆風順的,學騎車的過程不容易,一開始當然也不被家人支持,但也明白家人是擔心自己的安全,而他們也的確沒有阻止過我騎車。牽車這件事情不只是擁有一輛車,也是一種責任,在你享受騎車的樂趣時,你也同時要負擔照顧這輛車的責任,無論是經濟上或是心力上。G310R讓我能夠隨時和我心愛的重機在一起,即使是上班途中,騎乘重機也讓這段路程更加快樂。我從來不曾後悔牽了這輛G310R,「選擇你是對的!」未來還要騎著他到處跑,一起度過每一個充實的日子!
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