投稿者：Alex／試乘車輛：SYM Maxsym TL
你也想要分享自己的車主開箱心得嗎？快來投稿，讓更多人看到你對各車款的操駕心得與獨到見解吧！
投稿前請見【徵稿須知】，2020 Moto7車主心得有獎投稿募集活動現正實施中！
12/22 SYM舉辦在汐止大龍港駕訓班的Maxsym TL試乘會，來聽聽車友Alex對於這輛車的試乘心得吧！
配備如何？
非常有誠意的配備，CP值最高的國產大羊；ABS系統設定有過於敏感，試乘時就觸發了不只一次。
操控表現如何？
過彎特性的確優於一般黃紅牌速克達，試乘時，用檔車的剎車後移動身體重心的方式過彎，車身的反應類似傳統檔車。
動力表現如何？
動力其實不算強，但傳動系統設定成非常輕快的起步特性，非常好；油門與車速反應的狀況不算很直線，但也沒有重拖的感覺。
騎乘感受如何？
騎姿是最奇特的設定，把手設定偏窄且往後；但雙腳又無法後縮，使得姿勢像在騎美式機車的樣子，與車身優秀的過彎特性搭配，會覺得不搭調。
有哪些優點吸引你？
起步與行駛的輕快特性 : 適合騎乘於台灣的用車環境。
優秀的過彎能力 : 不像一般休旅導向的大型速克達的設計，而具備非常好的操控特質。
有哪些缺點值得改進？
騎姿與置腳性不佳：沒有可以往後縮腳的踏板空間，把手也偏窄。
哪些配備最吸引你
Keyless、傳動與動力系統。
與它廠同級車款相比有什麼優點？
CP值最高、後續保養維修成本最低。
與它廠同級車款相比有什麼缺點？
車重偏重
若你選擇購入Maxsym TL，哪些優點會是你的考量
運動性、排氣聲浪
Maxsym TL的最終評分
- 外觀造型評分：3分
- 配備評分：9分
- 動力評分：7分
- 原廠制動評分：6分
- 原廠懸吊評分：6分
- 舒適性評分：8分
- 組裝品質評分：6分
- CP值評分：9分
- 整體評分：8分
- 購入意願及推薦程度：6分
