投稿者：陳建旻／開箱車輛：KYMCO VJR 125
你也想要分享自己的車主開箱心得嗎？快來投稿，讓更多人看到你對各車款的操駕心得與獨到見解吧！
投稿前請見【徵稿須知】，2020 Moto7車主心得有獎投稿募集活動現正實施中！
開箱車款
KYMCO VJR 125
目前騎乘里程
3167km
購入方式
總代理經銷
購入VJR的原因
人生第一輛新車，因為騎了同學的機車，體會到騎機車是很一件舒服的事情，故決定打工存錢買一台自己的機車。當初因為預算不高無法購入檔車，所以選擇了這輛VJR 125，當初是看上他外型銳利順眼，且起步快，在城市通勤非常的方便，再加上車小停車方便。在跑山的時候運動性能雖然沒12吋胎好，但還是有一定水準。
配備如何？
原廠的輪胎抓地力對我來說不太夠，所以里程800多就全換熱融胎了。這台車的過彎表現，因為是10吋胎，所以傾角一定比較小。這台車的龍頭重量我覺得剛剛好，很好操控，然後因為我的身高不高，所以這台車對我來說剛剛好。
動力表現如何？
在都市起步太慢陷入車陣還蠻危險的，而VJR因為車重很輕，起步加速也非常的有力，起步時候可以很迅速的脫離車陣。但也因為很有力，所以騎這台要適應他的起步還蠻衝的。雖然VJR的起步很衝，但他尾速的表現就沒那麼好，尾速拉到差不多88km/h就會緩下來，然後很緩慢的爬升。
對於愛車「騎姿」看法與心得
我認為以我這種163左右的身高騎剛剛好，不會太矮也不會太高，對我來說是非常的滿意的。
乘坐感受如何？
VJR的原廠坐墊非常硬，光是騎10分鐘以上就很不舒服了，所以坐墊也是早早就換。 腳踏地方還蠻充裕的，而且不會太高，算很剛好。 因為VJR是非常小的一台車，所以乘坐性以兩人來說會不太舒服，這台比較適合一人騎乘。
實用性如何？
這台車小非常好停車，但還是會有人看你車小就硬擠進去。 置物空間因為車小所以一定小，放個兩件式雨衣再放個包包和課本就滿了，但目前來說對我而言還堪用。
擁有後，你認為VJR有哪些優點？
- 車輛輕、起步快，方便脫離車陣。
- 外型好看，線條銳利，分離後扶手。
- 車輛改裝品多。
- 前方V型燈以及尾燈很讚。
擁有後，你認為你的愛車有哪些缺點？
- 原廠頭燈夜晚照明度不足，且鹵素燈泡佔大部分。
- 原廠輪胎會滑。
- 車殼公差太大。
- 儀表板容易有水氣，更換過還是一樣。
- 後避震支撐性完全不足。
擁有後，你認為你的愛車有哪些值得或需要改裝的部分？
輪胎：一定要先改的是輪胎，原廠輪胎我滑過一次就把他換掉了。
後避震：雙載的時候原廠避震容易觸底，非常的不舒適。原廠避震跑山過彎會不穩定跳動，所以需要改。
頭燈：原廠鹵素在夜晚照明度不夠，而且照的不是很遠，算是還蠻讓人不安的。
騎VJR時有遇過什麼趣事嗎？
有些車前方也都會有V型燈，遇到的時候都會不確定對方是不是VJR 125，怕打招呼結果發現不是車友會尷尬，有時候遇到車友向我打招呼，我看到要回的時候就來不及了，對那些向我打招呼的人真的很抱歉。
給愛車的評分
- 配備評分：6分
- 動力評分：9分
- 原廠制動評分：7分
- 原廠懸吊評分：6分
- 舒適性評分：6分
- 組裝品質評分：5分
- 推薦指數：8分
- 綜合總評分：7分
