別被身高限制了想像！女子騎士必讀選車攻略

大家好，我是新手女騎士鴨田。繼上次為大家介紹了我的愛車CUB後，這次則是試著為大家整理了一下矮個子騎士永遠的煩惱－雙腳著地性，實際為大家示範不同車款在雙腳著地性方面的差異。

翻譯文章授權轉載自：Webike
原文參考：別被身高限制了想像！女子騎士必讀選車攻略

為大家介紹體型嬌小的騎士如何選擇愛車

大家是否也跟我一樣對於矮個子騎士的天敵-雙腳著地性感到非常困擾？因為我是Webike工作人員之中最矮（155cm）的一個，所以我經常想著「如果身高能夠再高一點就好了，好歹有160cm的話，應該能夠輕鬆一點⋯⋯」

不過，編輯部的其他成員倒是常常活用（？）我的身高，所以我也經常在各種車款的試乘報告中，以模特兒的身分在雙腳著地性示範照片中出現。

畢竟想要拍到各種不同車款的雙腳著地性照片不太容易，所以想說把這些照片拿來供大家參考看看，因此這次特別蒐集整理了包括Webike工作人員的愛車在內，比較一下不同類型車款的雙腳著地性；如果這樣能夠幫助到那些買車時，很在意雙腳著地性的騎士們的話，那就再好不過了。

速克達： 雙腳著地性意外地不太好

速克達車款在通勤與日常生活中非常活躍，不過在這次之前，我也沒怎麼注意過速克達的雙腳著地性，但就在跨坐上去之後會發現，就算是125～150c.c.的速克達，在雙腳著地性方面也不太好。

為了確保坐墊下方的收納空間，因此速可達車款的坐墊寬度通常都會比較寬，再加上腳踏也有一定寬度，所以即使坐墊高度不高，但速克達的雙腳著地性依舊不怎麼樣。

對於矮個子的騎士來說，如果坐得比較後面一點的話，兩隻腳就可能會踩不到地面，所以在選購時一定要注意。

MINI BIKE：跨坐上去後，迷你摩托車也變得一點都不迷你

就算是迷你摩托車，還是會因為我的身高導致看起來一點都不迷你。不過因為它的重量很輕，所以在移動車輛或是撐住車子時並不會有什麼問題。

順帶一提，這次我還試著跨坐到某位工作人員的愛車XE50上測試，這台車還是我第一次遇到坐下去之後可以完全踩到地面的摩托車，而且膝蓋還需要彎曲，讓我超級開心的！雖然排氣量50c.c.的車款有許多限制，但如果想要找小型打檔車款的話，大家可以考慮看看XE50！

250c.c.車款：雖然很帥氣，但雙腳著地性就⋯⋯

250c.c.級距的摩托車不光是坐墊很高而已且還有一定寬度，所以雙腳著地性通常會變得很糟糕⋯⋯儘管如此，部分車款由於本身非常輕盈，因此就算是身高不高的人，只要腰部稍微往旁邊移動就能夠用單腳支撐住車身。

除此之外，也有些車款在設計上故意將油箱與坐墊設計得比較修長，因此雖然它的坐墊高度很高，但雙腳著地性卻相當不錯。而搭載全整流罩的運動車款雖然看起來非常帥氣，但總會讓人覺得有點怕怕的，所以常常邊騎邊擔心如果不小心摔車的話，整流罩可能會刮傷或破損。

至於街車車款的話，大部分都是採用一體成形握把，和分離式握把相比通常位置會更高，所以重心並不會太靠前，基本上算是比較容易操控。只不過，對個子嬌小的騎士來說，有些車款的握把位置可能就會太高，反而會變得不太好騎。（我也試著坐到現在非常熱門的XSR155上看看，但兩隻腳根本碰不到地面。）

155女孩騎上大型摩托車會如何？請見下一頁