投稿者:謝宜蘭/開箱車輛:YAMAHA YZF-R15 V3
你也想要分享自己的車主開箱心得嗎?快來投稿,讓更多人看到你對各車款的操駕心得與獨到見解吧!
投稿前請見【徵稿須知】,2020 Moto7車主心得有獎投稿募集活動現正實施中!
開箱車款
YAMAHA YZF-R15 V3
目前騎乘里程/時間
6000/77天
購入方式
水貨代理商
購入YZF-R15的原因
偶然在路上看到覺得好看,再加上購車之前很多Youtuber上傳R15 V3的影片。
配備如何?
儀表辨識度很不錯,不過時間跟里程只能擇一,希望可以分開顯示。
前叉穩定性很好,後避震相對來比就很不足,制動力全原廠狀態下足夠。
操控如何?
過彎表現非常穩,而且17吋傾角在正常使用下不用怕磨東磨西。
全原廠的狀態下,不磨棒棒糖,保守的路線下駕駛樂趣就很足夠,期待之後進行改裝之後的表現。
動力表現如何?
與我上一輛車SMAX同樣為155c.c.,而且還是節能引擎的SOHC,但可是有19P的馬力,筆者自己接近80KG實測5檔138還沒斷油,性能來說已經非常足夠,油耗竟然還有1L/36KM以上。
對於愛車「騎姿」看法與心得
座高雖然高達81.5,但自己174公分而言是非常游刃有餘的,騎乘三角由於腳踏的設定,有點不倫不類,上半身是微趴下半身太舒適了。
乘坐感受如何?
R15 V3對於自己174公分是蠻舒服的並不會覺得很低趴,坐墊乘坐很舒服,比起朋友的MT15 V2,前座的空間很足夠,後座就不太舒服了。
實用性如何?
完全就是適合玩樂代步的車,非常省油19P馬力還能有36以上的油耗,但載人買東西就真的不適合了,類仿賽就是一個人的玩具啊!
擁有後,你認為YZF-R15有哪些優點?
鋼性很好過彎穩定性好,加上跟R3輪胎尺寸差不多,真的很穩定。
R NDA的造型很漂亮,尤其是車屁股,很吸晴。
滑動式離合器,讓新手增加信心,減少退檔的頓挫。
離合器手感非常輕,比本田的MSX125還輕。
擁有後,你認為你的愛車有哪些缺點?
(1)大燈照明能力差。
(2)後避震太軟,在山路上慢進快出晃動感很大。
擁有後,你認為你的愛車有哪些值得或需要改裝的部分?
(1)輪胎!百改輪胎先,輪胎不足使用其他都不用說了。
(2)後避震!相較於前差優異的表現後面非常不足。
(3)大燈!LED大燈但照明能力只有差而已,推薦改個霧燈,路看得清才安全。
(4)制動力!目前前煞車遇到前車緊急煞車,制動力是略有不足,可能先從油管煞車皮開始。
(5)腳踏後移!熱血派玩家一致推薦,應該是必改項目之一。
騎YZF-R15時有遇過什麼趣事嗎?
新車25天發現漏油,第30天車商拖回去待修,修了48天,修車比擁有的時間長,一度以為被車商拿回去殺肉了,快30天音訊全無之後親上台北看車。
對於愛車有什麼想要補充的意見?
儀表時間跟里程請分開,大燈亮度不足,油封品質好一點。
給愛車的評分
- 配備評分:6分
- 動力評分:8分
- 原廠制動評分:6分
- 原廠懸吊評分:6分
- 舒適性評分:5分
- 組裝品質評分:6分
- 推薦指數:8分
- 綜合總評分:8分
點選【YAMAHA、YAMAHA台灣山葉】觀看更多YAMAHA新車發表、車輛規格、配備介紹、專業試駕、購車優惠、二手車資訊。