假日出遊時，路上車友的行為是否曾讓你感到不悅？是否曾經心想「拜託，別出來害人！」山路上脫序的行為，是否依然歷歷在目？你的心聲，Moto7聽到了！接下來我們將透過近300份車主調查的回饋，來剖析車主們心中七大最令人傻眼的車友騎乘行為，讓這些害人又害己的行為無所遁形！
第七名：緊跟在後，步步逼近（5％）
在路線熟悉度不等的狀況下，在山道上需要進行超車可以說是再稀鬆平常不過的情形了，但有車友們表示，許多騎士在山路上的騎乘習慣不佳，常常對前車行超近距離跟車，除了對前方騎士造成壓力以外，在車前發生突發狀況或是緊急煞車時，後方騎士可能會反應不及造成追撞，Moto7在此也提醒車友們，行車應保持適當安全距離，並以正確方式超車，防範追撞事故發生。
緊貼在前方車輛後方，可能影響對方的騎乘節奏，甚至影響到自身的視線。
第六名：彎中剪線超車（6％）
除了保持安全距離外，超車地點的選擇也是需要經過判斷，而非看到前方有縫就鑽，影響被超車者的行車路線而造成驚嚇，就算前車左右都有空間，後方騎士也應該選擇在直線路段且車道分向線為黃色虛線，同時對向無來車時進行超車，彎中剪線超車不僅沒有比較快，自己的路線可能也會因此出差錯，甚至還有可能驚嚇到前方騎士，造成彼此的危險。
拿捏正確的時間及路段超車，才是優良騎士的表現。
第五名：山道當成賽道騎 （6％）
「山道非賽道」是每個騎士都應該具備的觀念，無論今天騎的是小速克達還是公升級仿賽跑車，都應該理解在開放的道路上必須要遵守交通規則，尊重其他用路人的生命安全，無意義的高速行駛及危險動作還可能會讓你吃上罰單。如果想要享受高速騎乘的樂趣，國內有不少業者都有舉辦賽道日活動，有興趣的騎士可以選擇支付賽道入場費，在安全且封閉的道路中享受速度帶來的快感。
山道非賽道，想體驗高速騎乘的樂趣還是參加賽道日比較安全。
第四名：盲彎超車還逆向 （9％）
遇上無法看見出彎點的「盲彎」時，騎士應該選擇減速，並維持在自己的車道內進行過彎，就算路況再熟，也有可能因為在盲彎超車而造成車輛外拋駛入對向車道，不管對騎士還是對向的用路人來說都是極大的危險，如同前面所述，要超車時，還是請找黃色虛線直線路段且對向無來車時再超車，保護自己也保護別人。
盲彎超車害人害己，騎士在騎乘時還是盡量在直線路段超車較安全。
還有三個令車友搖頭的行為，你犯了嗎？請見下一頁。
